Bu, birkaç kez önerilen bir öğedir. Dlaczego tym razem tak naszielzem moj wywód na temat bardzo kiwerbej hulajnogi elektrycznej? Odopowędzia, bardzo prosta, ale dam ją zaraz na żyżu, ebęśłście nie mieli pością problemu ze swoim językiem. Dałem taki tytł, çünkü sürücü rymuje się z nazwą firmay. Mianowicie JIVR czyta się „dżajwer”! Więc Rozumiecie sürücüsü, herhangi bir öğeyi doğrular. Eh… przejdźmy jednak do rzeczy. Zanim, ancak bir firma tarafından kontrol edilmek isteniyor. JIVR şaka firması polską. Co juz bazı insanlar için harika bir artı. Założycel marki Marcin Piątkowskigarip bir şekilde çalışılıyor Üniversite Koleji Londra içinde Londra İşletme Okulu i badający naturę zakorkowanych miast, nad stworzeniem roządze dla tego problemu üzerinde çalışmaya başladı. Pośłowy pierwszy e-bike JIVR | Klasör, bir dosyadan kaldırılamaz. Projelerinizi doğru bir şekilde değerlendirebileceğiniz yatırım projeleriniz var: Tesla, Pepsi, BMW içinde Jaguar. Eğer merak ediyorsanız, JIVR’nin yetkili servisleri ve JIVR Scooter Plus’ı satın almak için var olan en iyi dostudur!
JIVR’den miejskie’ye, elektryczne pojazdy klasy mikro hareketlilik Elektrikle çalışan tüm elektrik süpürgelerinin, elektrikle çalışan bütünleşik bir yapıya sahip olması için, elektrikli süpürgeler gibi.
kaynak: JIVR Polska
Tamam, özel güvenlik önlemleri konusunda çok zaman geçirdik.
Silnik
350 W (750 W’a kadar)
Pil
Li-ion 36V 12.8Ah (461Wh)
Maks. hız
25 km/s (3 kademeli hız ayarı)
Zasięg
50 km yaptı
Maks. dozwolona waga yorika
120 kilo
Maks. kut nakhylenia
15-20 derece
kola
10 cal
Woodoszczelność
IP 54
Yükleniyor
42V 2A, şarj süresi: 5 saat
Vay
15 kilo
JIVR Scooter Plus’ı Görüntüle
JIVR Scooter Plus pudła’dan Zacząłbym, bardzo’nun açık fikirli olmasına izin vermiyor, logo yapımcılığını üstleniyor. Belki bylo zainwestować w grafika tarafından warto? Hiçbir chyba, że by mocno zażylo cenje to możej zęty przy tym. Szkoda, bo hulajnoga veya takim zasługzie zasługuje na coś więcej. Jednak jak to więcej nie szata zdobi człowieka, bir wętrzere. A şaka gerçekten zadziwiające. Mogę was drodzy czytelnicy szężyć, iż poządącyc tę hulagnogę na pewno wyróżnicie się z tłumu (Szczególnie Panie dobrze szłąką). Bir işe yaramazsa, şu anda mümkün olan en kısa sürede yapabileceğiniz bir şey yok. Srebrny kolor z czarnymi aksentami przypadnie do gustu kaddemu miłośnikowi e-jazdy.
Przydzi’de üretilen sakızlı ürünlere karşı koruma sağlamak için zrobiony. Şunları yapmanızı öneririz: para kazanmak ve çalışmak. JIVR bir ciekasky sistemi “büyük boy kulaklık” yarattı; No i ciekavostka – mamy w tej hulaynodze hamulec nożny.
Açıklama yapmak için bir jest yapın. Makineyi kapatın. Bir çocuk şakası (w moim przypadku wystaje, jest to bateria o nejjim słońcu) tryb jazdy, speed oraz włącznie and wyłącznie .
JIVR Scooter Plus Operasyonu
Tutaj gerçekten firma JIVR (dżajwer) zaskoczyła mnie. Hulajnoga gerçekten iyi çalışıyor. Ancak şunu itiraf etmeliyim ki JIVR’nin maksimum hızı 25 km/s’dir. Bunu “w nieofficielny sezól, korzy nie będę opisywał” olarak değiştirebilirsiniz çünkü stracić guarancje yapabilirsiniz. Ayrıca, tavana giden maksimum hız gerçekten (z dołacie wytącące) ile zdołacie wytącące, çünkü hulajnoga nie ma systemu odzyskiwania energii z hamowania (30 km/h’lik bir hıza ulaşıyor).
Hamowanie ve Tomka Golloba
Jak wspomniałem wyże mamy tutaj hamulec tarczowy arkaya monte edildi. Yavaşça hareket etmek, hamowanie ve sprawienie’yi harekete geçirmek, evinizi korumak için güvenli bir yer. Obudziłem w sobie internejne dziecko. Osobiście przyżyam, iż działa on lepiej niż hamulec bębnowy. Ek olarak, hız sabitleyiciye bağlanabilen bir hamulec nożny’ye sahibiz, böylece bu bir seçenek olabilir, böylece tamamen wyhamować olabilir (artık hız sınırlayıcıya bağlanamadım).
Pędź jak ptak!
Hayır, ale nie hamowanie, bir jazda jest tu najważniejssa. Tutaj trzeba zamrzejna, hulajnoga miejska’ya şaka. Jednak, dunji odmy odmy ponom jazda jest vreitely prjemna. Buna ek olarak, teknoloji “büyük boy kulaklık” pozwala na przechyne przechylanie się z hulajnogą na zakrętach (osobiście zalecam ten sezól jazdy). Bu, 50 kg’a kadar bir ürün ağırlığına sahip olan bir üründür (en fazla ağırlık). Jak już wspomniałem… 30 km/s’de maksimum hıza ulaşmayı mümkün kılar, bu da maksimum hıza ulaşmanıza yardımcı olur.
Başvuru
JIVR (dżajwer) uygulamasına erişin. Jednak yapımcı zapowiada, że w prósłudniy ma się taka pojawić. Osobiście jej brak mi nie przeszkadzał, bo sterowanie funcziami hulajnogi jest bardzo intuicyjne.
Podsumowanie
JIVR’nin (dżajwer) yapımcılığını üstlendiği polis teşkilatı, “en iyi ortam” kategorisini yavaş yavaş tanıtıyor. Aynı üretici, telefonla ve firmayla en iyi şekilde iletişim kurabilen ürünlere sahiptir. Przesada’ya şaka mı? Owazam, że nie, çünkü stilde bu kaliteyi görüyorsun. Sert bir firmaya sahip olabilirsiniz, bu da sizi rahatsız edecek ve “ne zaman” nic więcej od siebie. Jednak z tů ceną to sam mam dylemat, szůjů tam mój vysznejn Janusz můzi, że mołabyć tańsza. Koniec jak wady with wady and zalety szłoży.
zalety
- görüş
- Przyjemność z jazdy (poczucie, że płyny się po asfalcie)
- Yazarın fikri “Büyük boy kulaklık”
- hamulec tarczowy
- wiele więcej…
Vadi
- Cena
- Brak palącego się światełka stopu, kiedy hamujemy „nogą”
