Apple kendi arabasını yapamıyor gibi görünüyor, bu yüzden herkesin arabasını devralması gerekecek.
Teknoloji devi, Pazartesi günü düzenlediği yıllık WWDC etkinliğinde, yeni nesil CarPlay’in yakında onu ana bilgi-eğlence ekranıyla sınırlayan bağlardan kurtulacağını ve araç içindeki ek ekranlara yayılacağını duyurdu. CarPlay ayrıca ilk kez hız, yakıt seviyesi ve motor sıcaklığı ölçümleri gibi önemli sürüş bilgilerini göstermek için araç verilerini kullanacak ve ayrıca kullanıcıların radyo veya iklim gibi ayarları kontrol etmesine olanak tanıyacak.
Arabanız, CarPlay’in bu daha kapsamlı sürümüne hazır olacak mı? Çünkü araba şirketleri kesinlikle değil.
Sınır Güncellenen CarPlay hakkında 12 büyük otomobil üreticisine ulaştı ve çoğu, “kulağa hoş geliyor, üzerinde çalışıyoruz” ifadesinin bir versiyonuyla yanıt verdi. Elbette Apple, hangi otomobil şirketlerinin gemide olduğunu açıklamaya hazır değildi ve bu yıl içinde hangi araçların CarPlay’in bu daha maksimalist sürümünü destekleyeceğini duyurmaya söz verdi. Ve şirketin bir sözcüsü, Apple’ın hangi otomobil üreticilerini hedeflediğiyle ilgili sorulara yanıt vermedi.
Bu, Apple’ın otomobil üreticilerini araç içi hakimiyet vizyonunu barındırabilecek sistemler geliştirmek için çaba sarf etmesine neden olan başka bir durum muydu? İşte otomobil üreticilerinin bize söyledikleri:
BMW: “Şu anda, iDrive kullanıcı arabirimi sistemimizi daha da geliştirmeye net bir şekilde odaklandık ve bu geliştirmenin bir parçası olarak Apple ekosisteminin sorunsuz entegrasyonunu sürdüreceğiz. Bu çabaların ayrılmaz bir parçası, WWDC’de duyurulan en son yeniliklerin çözümlerimize nasıl entegre edilebileceğinin bir değerlendirmesi olacaktır.”
Volvo: “Şu anda, bu yeni nesil Apple CarPlay’i gelecekteki araçlarda desteklemeyi planladığımız dışında paylaşacak hiçbir şeyimiz yok.”
toyota: “Şu anda gelecekteki ürün hakkında yorum yapamayız veya spekülasyon yapamayız.”
Ford: “Yeni nesil Apple CarPlay hikayesine ulaştığınız için teşekkür ederiz. Şu anda paylaşacak ek bilgimiz yok.”
Kutup Yıldızı: “Apple CarPlay, bu ayın sonlarında OTA güncellemesinin bir parçası olarak Polestar 2’ye gelecek. Ayrıca, yeni nesil CarPlay’in gelecekte Polestar otomobillerine geleceğini duyurmaktan heyecan duyuyoruz.”
stellantis: “Bu, CarPlay yükseltmesinden çok otomotiv uygulamaları için bir Apple işletim sistemi. Bu sistemle ilgili herhangi bir açıklama yapmadık” dedi.
Mercedes-Benz, Volkswagen, General Motors, Hyundai, Nissan ve Honda sözcüleri, yorum taleplerine hemen yanıt vermedi.
Bu plandaki olası bir anahtar, bir dizi otomobil üreticisinin diğer teknoloji şirketleriyle zaten yazılım anlaşmaları yapmış olmasıdır. Ford, gelecekteki “milyonlarca” araç için UX yazılımı tasarlamak üzere Google ile birlikte çalışırken, Stellantis de Amazon ile aynı şeyi yapıyor. Volvo ve Polestar, kullanıcı deneyimini belirli otomobillerde yerel olarak çalışan Google’ın Android Automotive’ine devretti. Apple henüz otomobil üreticileriyle benzer bir anlaşma yapmadı.
Bu, Apple’ın çok ekranlı CarPlay birlikte çalışabilirliği sözü verdiği ilk sefer değil. Eylül 2019’da iOS 13’ü piyasaya sürdüğünde şirket, CarPlay’i Google’ın Android Auto ile daha uyumlu hale getirmek için büyük bir revizyona söz verdi.
Bu, çeşitli büyüklükteki ekranları destekleme ve aynı anda araçtaki iki farklı ekranda bilgi görüntüleme özelliğini içeriyordu. “Otomobil üreticileri, bilgileri bir küme veya HUD gibi ikinci bir ekranda gösteren CarPlay sistemleri geliştirebilirler. [heads up display]”dedi şirket o sırada. (Bu cümle artık Apple’ın iOS 13 destek sayfası.)
O sırada otomobil üreticileri, Apple’ın bu ikincil ekranlarda CarPlay’in ekranını kaplamasına nasıl izin vereceklerini hala çözdüklerini söylediler. Bu haftanın duyurularından sonra, hala üzerinde çalışıyorlar gibi görünüyor.
