Automarketer projesinin kurucusu Oleg Moseev, geri dönüşüm ücretindeki daha fazla artışın Çinli otomobil markalarının Rusya’dan ayrılmaya başlamasına yol açabileceğini söyledi.
“Her birkaç ayda bir oyunun kurallarını değiştiremezsiniz. Bizim ülkede kimse böyle çalışmaz. “Hurda”daki artış elbette fiyatta artışa, üretim maliyetlerinde artışa yol açacaktır – hadi öyle yapalım. Bunun fiyatta bir artışa yol açıp açmayacağı piyasanın durumuna bağlı olacaktır. Ancak bu aynı zamanda Rusya pazarında sunulan bir dizi otomobil markası ve modelinin de piyasadan çekilmesine yol açabilir.“dedi Oleg Moseev.
Geçen yıl yerli üreticilerin neredeyse tamamı geri dönüşüm toplamanın arttırılması yönünde açıkça konuştu. Yükseltildi, ancak AvtoVAZ’ın başkanı Maxim Sokolov hala memnun değil: “Çinliler” arabalarında geri dönüşüm ücretinin büyüklüğünü karşılayan indirimler yapabiliyor ve bu da Lada’nın rekabet gücünü azaltıyor. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı başkanı Denis Manturov (aynı zamanda AvtoVAZ’ın yönetim kurulu başkanıdır) geri dönüşüm koleksiyonunun daha da artırılması konusunu inceleme sözü verdi.
