NVIDIA CEO’su Jensen Huang’ın Salı günü şirketin GTC 2025 konferansında açılış konuşması gelenekle sıkıştı ve duyurularla doluydu. Ancak şirket de küçük bir tarih dersinde gizlendi.
Konuşmasının otomotiv kısmı sırasında Huang, 2012’de bilgisayar görüntü tanıma yarışması kazandığında yaygın bir ilgi gören bir sinir ağı mimarisi olan Alexnet’e atıfta bulundu. Bilgisayar bilimcisi Alex Krizhevsky tarafından Ilya Sutskever (Openai’yi bulmaya devam edecek) ve AI araştırmacısı Geoffrey Hinton ile işbirliği içinde tasarlanan Alexnet, ImageNet adlı akademik bir yarışmada% 84.7 doğruluk elde etti.
Çığır açan sonuç, sinir ağlarından yararlanan bir makine öğrenimi alt kümesi olan derin öğrenmeye olan ilginin yeniden canlanmasına yol açtı.
Görünen o ki, Alexnet Nvidia’yı otonom araçlara “hepsine” gitmeye teşvik etti, Huang’ın söylediği şekilde.
“Alexnet’i gördüğüm anda – ve uzun zamandır bilgisayar vizyonu üzerinde çalışıyoruz – Alexnet’i gördüğüm an çok ilham verici bir andı, çok heyecan verici bir an” dedi. “Kendini süren arabalar üzerinde çalışmaya karar verdik.
Nvidia, çok sayıda otomobil üreticisi, otomotiv tedarikçisi ve otonom araç geliştiren teknoloji şirketleri ile ortaklıklar seçti. En son GM ile genişletilmiş bir işbirliği, bu öğleden sonra duyuruldu.
Tesla ve otonom araç geliştiricileri gibi otomobil üreticileri Way ve Waymo veri merkezleri için NVIDIA GPU’ları kullanıyor. Diğer şirketler, üretim süreçlerini ve tasarım araçlarını neredeyse test etmek için fabrikaların “dijital ikizlerini” oluşturmak için Nvidia’nın Omniverse ürününe dokunuyor. Bu arada, Mercedes, Volvo, Toyota ve Zoox, Nvidia’nın Chip-on-Chip-Bound Sistemini kullandı, bu da Chipmaker’ın Nvidia Amper Super-Gomputing Mimarisine dayanıyor. Toyota ve diğerleri de NVIDIA’nın güvenlik odaklı işletim sistemi Driveos’u kullanıyor.
Sonuç: NVIDIA DNA, otomotive ve daha spesifik olarak otomatik sürüş endüstrisine gömülüdür.
