Yolcu çağırma şirketi Uber Technologies, Hindistan’daki sürücülerinden, yerel bir iş adamının özel arabasının karıştığı bir kazada öldükten günler sonra, araçlarındaki arka koltuk emniyet kemerlerinin yolcular için erişilebilir olmasını sağlamalarını istedi ve çalışıyorlar.
Hareket, dünyanın dördüncü en büyük otomobil pazarı olan Hindistan’da artan yol güvenliği baskısının ortasında geldi. Eylül ayının başlarında, Hindistan’ın Tata Sons’un eski başkanı Cyrus Mistry, Mercedes’inin karıştığı bir kazada öldü ve yerel basın, arkada otururken emniyet kemeri takmadığını bildirdi.
Uber, Salı günü Reuters tarafından görülen sürücülerine verdiği bir tavsiyede, “Sürücüler tarafından herhangi bir para cezası veya şikayetten kaçınmak için lütfen arka koltuklardaki emniyet kemerlerinin erişilebilir ve çalışır durumda olduğundan emin olun.” Dedi.
Doğrudan bilgiye sahip bir kaynak, Uber’in havalimanlarında sürücülerinin emniyet kemeri normlarına uyduklarından emin olmak için kontroller yaptığını da söyledi.
Uber, yorum talebine hemen yanıt vermedi.
Bir şirket temsilcisi Reuters’e verdiği demeçte, SoftBank Group tarafından desteklenen Hintli rakibi Ola’nın da son haftalarda emniyet kemeri kurallarını uygulamak için sürücülere bir tavsiye gönderdiğini söyledi.
Bu, hükümetin dünyanın en ölümcül yollarına sahip bir ülkede yol güvenliğini artırmak için bir dizi önlemi uygulamaya çalıştığı bir zamanda geliyor.
Dünya Bankası geçen yıl Hindistan’ın yollarında her dört dakikada bir ölüm olduğunu söyledi.
Hindistan’ın zaten arka koltukta oturan yolcuların emniyet kemeri takmasını zorunlu kılan kuralları var, ancak yalnızca birkaçı uyuyor. Rs para cezası verilmesine rağmen uygulama da zayıf. Uygunsuzluk için 1.000 rupi.
Çoğu durumda, araba ve taksi sahipleri, arka koltuklarında emniyet kemerlerinin üzerine koltuk kılıfları koyarak kullanım için erişilemez hale gelir.
Uber, uyarısında sürücülere arka koltuk emniyet kemerlerinin takılı olduğundan emin olmak için “kemer koltuk örtüsünün altına gizlenmişse, lütfen kapağı çıkarın” dedi.
Hindistan hükümeti ayrıca, otomobil üreticilerinin arka emniyet kemerlerinin kullanımını zorunlu kılmak için bir alarm sistemi kurmasını ve tüm araçlarda altı hava yastığı bulundurmasını istediğini söyledi.
