Bu bir yatırım tavsiyesi değildir. Yazarın bahsi geçen hisse senetlerinin hiçbirinde pozisyonu bulunmamaktadır. Wccftech.com’un bir bilgilendirme ve etik politikası vardır.
NASA’nın Uzay Fırlatma Sistemi (SLS) roketinin, Artemis 1 görevini ve Artemis programını başlatmak için Orion uzay aracıyla birlikte göklere yükselmesinden bir yıldan fazla bir süre sonra, NASA genel müfettişliği tarafından hazırlanan bir rapor, geminin ısı kalkanının yeni görüntülerini paylaşıyor. Orion’un Dünya’ya inmesinden kısa bir süre sonra NASA, bir basın toplantısında ekiplerin geminin ısı kalkanında beklenmedik bir hasar tespit ettiğini açıkladı. Bunu birkaç güncelleme takip etti; bunların en sonuncusu geçen hafta bir toplantı sırasında bir NASA yetkilisinin, ajansının hasarın ardındaki nedenleri belirlemek için hala çalıştığını açıklamasıyla geldi.
NASA’nın Orion Isı Kalkanının Yeni Görüntüleri Önemli Hasar ve Boşlukları Gösteriyor
Kasım 2022 Artemis 1 görevi, Orion’un havalanma, Ay’a yolculuk, Dünya’ya dönüş ve atmosferdeki performansını test etmeyi amaçlayan bir test uçuşuydu. Gemi, test hedeflerinin çoğunu karşıladı ve yöneticiler dönüş sırasında ısı kalkanını yakından takip etti. Bunun nedeni, ısı kalkanının Dünya’da test edilememesi ve performansının ancak bir geminin yeniden giriş sırasında karşılaştığı aşırı sıcaklıklara dayandıktan sonra doğrulanabilmesiydi.
Orion’un dönüşünün ardından NASA, düzenlediği basın toplantısında ısı kalkanına ilişkin bazı bulguların kendisini şaşırttığını paylaştı. Kalkan, AVOCAT adı verilen ve daha küçük parçalara kesilip geminin dibine monte edilen bir polimer reçine kullanıyor. Ablasyon adı verilen bir süreç yoluyla yeniden giriş sırasında yanacak şekilde tasarlandı ve NASA’nın Orion program yöneticisi Howard Hu, konferans sırasında kalkanın bazı parçalarının aşındırmak yerine “çıkıyor” yerine.
Artık Orion’un ısı kalkanının NASA OIG raporunda paylaşılan yeni görüntüleri, hasarın ne kadar ciddi olduğunu gösteriyor. Görüntülerde, geminin ısı kalkanı, yeniden girişin önemli stres faktörlerine dayandıktan sonra kömürleşmiş siyah renktedir. SpaceX’in Dragon’u gibi diğer gemilerin kalkanları da benzer şekilde kömürleştiğinden bu nominal bir rakam olsa da, Orion’un görüntüleri de kalkan üzerinde en az dört boşluk gösteriyor.
OIG’ye göre NASA mühendisleri, boşlukların ısı kalkanının üst katmanından kaynaklandığını belirledi “uzay aracının parçalara ayrılarak erimesi yerine enkaz izi oluşturması Bu katmanın yeniden giriş sırasında eşit şekilde yanması bekleniyor ve OIG, boşlukların varlığı konusunda uyarıyor “Isı kalkanının, kapsül sistemlerini ve mürettebatını gelecekteki görevlerde yeniden girişin aşırı sıcaklığından yeterince koruyamama riski yaratır“
Boşlukların boyutunun ve enkaz izinin aynı zamanda geminin paraşütlerine zarar verebileceğini ve feci bir görev kaybına yol açabileceğini de ekliyor. Mühendisler artık gelecekte boşluklardan kaçınmak için Orion’un yörüngesinin veya kalkan tasarımının değiştirilip değiştirilemeyeceğini de değerlendiriyorlar.karakter kaybını yeniden yarat“, rapora göre diğer uçuş koşulları Dünya’da simüle edilmedi.
NASA’nın insanlı keşif sistemleri geliştirmeden sorumlu yönetici yardımcısı Catherine Koerner da OIG’nin raporuna ağırlık verdi. Ona göre:
NASA, güvenliği sağlamak ve potansiyel riskleri ve eksiklikleri gidermek için süreç ve prosedürlerimizi sürekli iyileştirmeye kendini adamıştır. Ancak yukarıdaki önerilerdeki fazlalık, NASA’nın programlarının ekonomik, etkili ve verimli bir şekilde organize edilip edilmediğini, yönetildiğini ve uygulandığını garanti etmeye yardımcı olmuyor.
Artemis 1 görevinin gelecek yıl Artemis 2 tarafından takip edilmesi planlanıyor. Artemis 2’nin, Apollo programından bu yana insanların Ay’ın etrafında ilk kez dolaşmasını işaretlemesi planlanıyor ve bu ısı kalkanı sapmalarının görev programı üzerindeki etkisi belirsiz.
