Ana karakterin süper hız hediyesi olduğu ve ses hızında seyahat edebildiği bir süper kahraman filmi izlediniz mi hiç? NASA sayesinde 1234 km/s civarında ses hızında uçmak artık bir kurgu değil ve geleceğinizin bir parçası olabilir.
1947’de NASA’nın atası, Ulusal Havacılık Danışma Komitesi (NACA), Bell X-1 roket uçağını ses hızından daha hızlı bir hızda uçurdu. Bugün, bu tarihi uçuştan 75 yıl sonra NASA, Quesst göreviyle deneyimi tekrarlamayı planlıyor. Bu görevle NASA ekipleri, ses duvarını tekrar kırmak istiyor, ancak bu, her birimizin bir gün X-1 pilotları kadar hızlı seyahat etmemize izin verebilecek çok daha verimli bir şekilde.
NASA’nın Armstrong Uçuş Araştırma Merkezi’nde havacılık mühendisi olan Catherine Bahm, “Bu ilk süpersonik uçuş olağanüstü bir başarıydı ve o zamandan beri çok yol kat ettik” dedi. Bu yeni Quesst görevine atıfta bulunarak, “Şu anda yaptığımız şey, onların çalışmalarının çoğunun doruk noktası” diyor.
Hava taşımacılığında yeni bir dönem mi?
Bu görevin amaçları, sonik patlamanın yoğunluğunu yerdeki insanlar için hafif bir darbeye indirgemek için teknolojiye sahip bir uçak tasarlamak ve inşa etmektir. Nasıl ? NASA, süpersonik uçuş sırasında üretilen sese insan tepkilerini analiz etmek ve izlemek için uçağı Amerika Birleşik Devletleri üzerinde uçurarak savunuyor.
NASA’nın Quesst misyon entegrasyon yöneticisi Peter Coen, “Geçtiğimiz 50 yıldır jet uçaklarımızla Mach 0.8 civarında sıkışıp kaldık ve hedefimize – herhangi bir yere – çok daha hızlı bir şekilde ulaşma yeteneği hala gerçekleşmemiş bir rüya gibi,” dedi. NASA, Quesst görevinin başarılı olması halinde hava yolculuğunda yeni bir çağ açabileceğini söyledi. “Yolcuların Los Angeles’ta kahvaltı saatinde New York’ta öğle yemeği rezervasyonu yapmak için süpersonik bir jete binebilecekleri” dönem.
Görev için kullanılan uçak, sessiz süpersonik teknolojiye sahip X-59’dur. NASA ve ortakları, 2018’de X-59’u inşa etmeye başladı ve hala uçmaya hazır değil. Ancak, 2023’ün başlarında hedeflenen ilk uçuşların yakında gerçekleşmesi bekleniyor. Süpersonik uçuşların önündeki en büyük engel, sonik patlama gürültüsünün olumsuz etkilerini azaltmak için hız sınırlaması. Ancak Peter Coen, X-59 ile NASA’nın ses duvarını bir kez daha aşmaya hazır olduğuna inanıyor.
Kaynak : ZDNet.com
