Yeni Zelanda’nın Kuzey Adası ve Güney Adası’nın bir bölümünün uydu görüntüsü. Kredi: Bu görüntü 29 Nisan 2011’de Orta Çözünürlüklü Görüntüleme tarafından alındığında, şiddetli yağmurlardan kaynaklanan NASA Akışı, kıyı boyunca dalga hareketiyle birleştiğinde Yeni Zelanda’nın sularının bulanıklığını artırdı (ülkenin kuzey ve güney adaları arasındaki renk bozulmasına dikkat edin). NASA’nın Aqua uydusundaki Spektroradiometre (MODIS). Kredi: NASA/Norman Kuring
Eylül 2022’nin ortasından bu yana, NASA tarafından finanse edilen araçlar, ticari uçaklarda otostop çekiyor ve Yeni Zelanda üzerinde çevresel veriler topluyor. Air New Zealand ile yapılan işbirliği, bir yolcu havayolu ile bir NASA Dünya bilim misyonu arasında bilinen ilk veri toplama ortaklığıdır.
Yeni program, NASA’nın fırtına ve kasırgaların yoğunluğu ve yönü hakkında veri toplayan sekiz küçük uydudan oluşan bir takımyıldız olan Cyclone Global Navigation Satellite System (CYGNSS) misyonunun bir parçası. Tropiklerin üzerinde alçak Dünya yörüngesinde uçan CYGNSS uyduları, dalgalı ve sakin su yüzeylerinden GPS sinyallerinin yansımalarını inceleyerek okyanus üzerindeki rüzgar hızlarını ölçmek için tasarlandı.
Uyduların 2016 yılında fırlatılmasının ardından bilim adamları, CYGNSS teknolojisinin aynı zamanda sulak alanlar, sel olayları ve toprak nemi ile ilgili değerli ölçümleri de yakalayabildiğini keşfettiler. Air New Zealand ortaklığı burada devreye giriyor. Ticari uçaklara GPS radar alıcıları takmak, sık sık bitki örtüsü tarafından görünür ışıkta görüntüden gizlenen sulak alanların ve nehirlerin özelliklerini gözlemlemenin yeni bir yolunu sunuyor.
CYGNSS baş araştırmacısı Chris Ruf, “Uçağa monte edilen alıcı, CYGNSS’de bulunanın yeni nesil bir versiyonu olarak tasarlandı ve tasarlandı” dedi. “Bu, yeni teknolojiyi kullanmaya başlamak ve verilerin nasıl geliştiğini görmek için test etmek için harika bir fırsat.”
Uluslararası Uzay İstasyonu’ndaki bir astronot, Yeni Zelanda’nın Güney Adası’nın bu fotoğrafını çekti. Adanın karla kaplı Güney Alpleri, kış bulutlarının arasından görülebilir. Kredi bilgileri: NASA
Alıcı, uçuşun uzunluğu için veri toplayan Yeni Zelanda Havayolları Q300 uçağının kalkış ve inişi ile otomatik olarak açılır ve kapanır. İnişten sonra, alıcılar gözlemleri Auckland Üniversitesi’ndeki bir sunucuya iletir. Ruf’un Michigan Üniversitesi’ndeki ekibi, verileri almak için Ann Arbor’dan bu sunucuya giriş yapabilir.
Uçak Yeni Zelanda’yı geçerken, uçuş yollarından bazıları CYGNSS uydularınınkiyle örtüşüyor. Ruf, bu örtüşmelerin ekibe, karadaki CYNGSS uydu gözlemlerini doğrulamak ve geliştirmek için kullanmak için zengin bir veri sağlayacağını söyledi. Çok çeşitli Yeni Zelanda arazisi, dünyadaki benzer arazilerden toplanan veriler için faydalı karşılaştırma noktaları da sağlar. Ruf, Michigan Üniversitesi’nde tasarlanan ve test edilen alıcıların hafif olduğunu ve uçaktan az miktarda güç çektiğini kaydetti. Ekip, onları en az bir yıl boyunca kurulu tutmayı planlıyor.
Program NASA, Michigan Üniversitesi, Air New Zealand, Yeni Zelanda İşletme, Yenilik ve İstihdam Bakanlığı, Yeni Zelanda Uzay Ajansı ve Auckland Üniversitesi arasında bir ortaklıktır. Güneybatı Araştırma Enstitüsü (SwRI), CYGNSS mikro uydularının geliştirilmesine ve entegrasyonuna öncülük etmektedir. Michigan Üniversitesi Mühendislik Koleji’ndeki Uzay Fiziği Araştırma Laboratuvarı, genel görev yürütmeyi yönetiyor ve İklim ve Uzay Bilimleri ve Mühendisliği bölümü, bilim araştırmasını yönetiyor. NASA’nın Bilim Misyonu Müdürlüğü’nün Yer Bilimleri Bölümü, görevi denetler.
NASA ve Yeni Zelanda, ticari uçaklardan iklim verilerini toplamak için ortak
Alıntı: NASA Dünya bilimi, Yeni Zelanda göklerinde (2022, 13 Ekim) sık uçan miller kat ediyor, 13 Ekim 2022’den alındı, https://phys.org/news/2022-10-nasa-earth-science-racks-frequent-flier .html
Bu belge telif haklarına tabidir. Özel çalışma veya araştırma amaçlı herhangi bir adil işlem dışında, yazılı izin alınmadan hiçbir bölüm çoğaltılamaz. İçerik yalnızca bilgi amaçlı sağlanmıştır.
