Japon otomobil endişesi Toyota, St. Petersburg’daki Rus fabrikasını Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanlığı’na bağlı FSUE NAMI’ye devredebilir. Bu, Başbakan Yardımcısı ve Bakan Denis Manturov tarafından açıklandı.
Rus Sanayici ve Girişimciler Birliği (RSPP) kongresinin oturum aralarında Denis Manturov, “Toyota’nın Rus varlıklarının NAMI’ye devri üzerinde çalışılıyor” dedi.
St.Petersburg’daki Toyota fabrikasında üretim geçen yıl 4 Mart’ta askıya alındı ve Eylül ayında Toyota, bu kararı gelecekte bu tesiste araba montajına devam etmek için gerçekçi bir fırsatın olmamasıyla açıklayarak kapatacağını doğruladı. Aralık ayı başı itibariyle işletme koruma aşamasına geçmiştir.
Tesis 2007 yılında hizmete girdi. Rusya’da en çok satan otomobiller arasında yer alan Camry sedanları ve RAV4 crossover’ları üretti. Aynı siteden Ermenistan, Belarus ve Kazakistan’a ihraç edildi.
Renault’nun Mayıs 2022’de Rusya pazarından ayrıldığını hatırlayın. Varlıklar altı yıl içinde geri alım opsiyonu ile Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ve NAMI’ye devredilmiştir. Moskova fabrikası ücretsiz olarak Moskova dengesine devredildi ve ardından Moskvich markası altında Çin geçitleri üretmeye başladı.
Ekim ayında Nissan’ın Rusya’dan ayrıldığı ve fabrikanın ABD’ye taşındığı öğrenildi. Üzerinde yeni Lada modellerinin üretimine başlanması planlanıyor.
Yeni Toyota fabrikasında hangi yerli arabaların monte edileceği hala bilinmiyor. Şimdiye kadar hiç kimse Volga veya Pobeda’nın yeniden canlanmasından veya daha doğrusu karşılık gelen isim plakalarına sahip Çin arabalarının üretiminden bahsetmedi.
