ABD’deki altyapı her zaman bir acı verici konuancak Cuma günü New York City bölgesini 4,8 büyüklüğünde bir deprem vurduğunda, birçok kişi çevredeki köprülerin, tünellerin ve binaların yapısal bütünlüğü konusunda haklı olarak endişelendi.
Depremin merkez üssü New Jersey’deki Whitehouse İstasyonu yakınındaydı, ancak New York, Connecticut ve Pensilvanya dahil olmak üzere komşu eyaletlerdeki insanlar hala kısa süreli sarsıntıyı hissediyordu. Richter ölçeğine göre 4,8 büyüklüğünde bir deprem meydana geldi. etkiler anlatılıyor potansiyel olarak pencerelerin kırılmasına veya küçük nesnelerin düşmesine neden olabilir.
Ancak uzmanlar, nispeten küçük depremin endişelenecek bir şey olmadığını söylüyor. New York Üniversitesi’nde inşaat ve şehir mühendisliği bölümü profesörü ve başkanı olan Magued Iskander, “Bu ölçekte baktığınızda, oldukça küçük bir olay” diyor. Sınır. “New York City’nin herhangi bir büyük altyapısı üzerinde büyük olumsuz etkilerin olmayacağını beklerdim ve belki de bahse girerim.”
Sırasında Bir basın toplantısı Cuma günü, New York Belediye Başkanı Eric Adams, “altyapımızda büyük bir etki veya yaralanma olduğuna dair herhangi bir rapor” olmadığını doğruladı. Connecticut Valisi Ned Lamont benzer şekilde belirtildi Mürettebat yollarda, köprülerde veya demiryollarında herhangi bir hasara rastlamadı. Bu depremin daha hafif etkilerine rağmen, şehirlerin ve eyaletlerin olası hasarları ölçmek için yerel köprüler ve tüneller üzerinde incelemeler yapması hâlâ rutin bir uygulama.
Utah Üniversitesi’nden inşaat ve çevre mühendisliği profesörü Douglas Schmucker, “Geçen haftadan bu yana köprüler ve köprülerin kırılganlığı konusunda artan farkındalık göz önüne alındığında, denetimler konusunda da büyük bir farkındalık olacağını tahmin ediyorum” diyor. Sınır. “İnsanlar gergin.” Depremin meydana gelmesinden kısa bir süre sonra, New Jersey Transit uyardı Köprü denetimleri nedeniyle sürücüler 20 dakikaya kadar gecikme yaşayabilir. Bu arada her ikisi de Amtrak ve Büyükşehir Ulaşım Otoritesi New York metrosunu denetleyen (MTA) raylarda incelemeler yaptı.
MTA CEO’su Janno Lieber Cuma günkü brifingde, “Tüm tesislerin ilk denetimleri tamamlandı ve ilk denetimler devam ediyor” dedi. “MTA’nın işlettiği 7 köprü incelendi ve bunların bugün yaşadığımızdan çok daha güçlü sismik etkilere dayanacak şekilde tasarlandığını vurgulamak istiyorum.”
Çarşamba günü Tayvan çok daha güçlü 7,4 büyüklüğünde bir depremle sarsıldı. Karayollarına zarar veren kaya kaymaları ve ülke genelinde tünelleri kapattı. Bu, New Jersey ve çevresindeki bölgelerde bugün yaşananlardan çok uzak, ancak yine de şehir yetkilileri için altyapılarının depremlerle başa çıkabileceğinden emin olmak için bir uyandırma çağrısı görevi görebilir – özellikle de depremlerin daha az meydana geldiği ve sismik dalgaların olduğu Kuzeydoğu’da. daha uzağa gidebilir.
Kuzeydoğudaki kayalar daha yaşlı olduğundan genellikle daha sert ve daha yoğundurlar. ABD Jeoloji Araştırmasına göre. Buradaki fayların iyileşmesi için daha fazla zaman vardı, bu da sismik dalgaların deprem sırasında ilerlemesini kolaylaştırıyordu. Columbia Üniversitesi’nden inşaat mühendisliği ve mühendislik mekaniği profesörü Hoe Ling, “Sadece şehirdeki depremlerden bahsetmemeliyiz, komşu eyaletlerdeki olaylar da bizi etkileyebilir” diyor. Sınır. “NYC’de orta şiddette bir deprem riskine baktığımızda her zaman hazırlıklı olmalıyız.”
New York City 90’lı yıllarda sismik bina yönetmeliklerini uygulamaya koydu. Ancak DeSimone Consulting Engineers’ın genel müdürü Borys Hayda’nın da belirttiği gibi, bölgedeki çoğu binanın tasarımı depremlerden ziyade “kasırga veya Kuzeydoğu rüzgar yükleri tarafından kontrol ediliyor”. Ancak Hayda, “bir bina rüzgara uygun şekilde tasarlanmışsa sismik bir olay sırasında da iyi durumda olması gerektiğini” belirtiyor.
