İnternette zaten Rusya’da sipariş için mevcut olan Tank 300 çerçeve SUV’un sahiplerinden çok sayıda inceleme var ve Çin Otomobilleri yayını, incelemelere göre arabanın güçlü ve zayıf yönlerini listeledi.
Sahipleri, 0’dan 100 km / s hıza 9,5 saniyede çıkmanıza izin veren 227 hp 2 litrelik E20CB turbo motoru övüyor. Motor, diğer modeller gibi, çalıştıktan sonra tamamen açılır.
Alman şirketi ZF’nin alternatif olmayan tork konvertörü de pürüzsüzlüğü ve kararlı çalışmasıyla övülür, anahtarlama neredeyse fark edilmeden gerçekleşir.
Buna ek olarak, sahipler, arabanın arazi kabiliyetini ve yerden yüksekliğini çok takdir ettiler. Arka sıradaki yolcular için bile kabinde çok yer var ama Çinlilerin çoğunlukla oldukça kısa olduğunu unutmayın. Ayrıca, bazı yorumcuların sert olarak adlandırdığı yüksek kaliteli iç malzemeleri ve dayanıklı bir süspansiyonu da seçtiler.
Dezavantajlar, dört tekerlekten çekişli versiyonda 100 km’de 16 litreye çıkan yakıt tüketimini içerir. Otoyolda giderken bile 100 km’de 10 litrenin altına düşmek çok zor. Kabindeki yabancı gürültü ve ambardaki suyu boşaltmak için kolayca tıkanan borular da eleştiriliyor.
Start-stop fonksiyonu bazı kullanıcılarda bazen çalışmayı durduruyor, sürücü koltuğu masajı zayıf ve multimedya sisteminin eskidiği söyleniyor.
Birçoğu, çok iyi yol tutuşu ve bilgilendirici olmayan yönlendirme kaydetti. Bu, süspansiyonla birleştiğinde sportif sürüşe uygun değildir. Bagaj bölmesinin küçük hacmini de eleştiriyorum.
Rusya’da fiyat 3,7 milyon ruble’den başlıyor ve satışlar ilkbaharda başlayacak.
