Hyundai ve Aptiv arasındaki otonom araç ortak girişimi olan Motional, robot eksenini Lyft uygulaması aracılığıyla erişebilecekleri Los Angeles’a getiriyor.
Hizmet, Motional’ın lansman anında tamamen otonom olacak ve direksiyon başında bir insan güvenliği sürücüsü gerektirmeyecek olan Hyundai Ioniq 5 elektrikli araç filosundan oluşuyor.
Ancak şirket, hizmetin tam olarak ne zaman yayına gireceğini söylemedi. Bir Motional sözcüsü, “Lansmana yaklaştığımızda zamanlamayı açıklamayı planlıyoruz” dedi. Daha önce Motional, 2023’e kadar tamamen otonom araçları dağıtmayacağını söylemişti, bu nedenle Los Angeles sakinlerinin en az Ocak ayına kadar şirketin araçlarından birini kullanamayacaklarını varsaymak muhtemelen güvenlidir.
LA, bu yılın başlarında Las Vegas’ta bir robotaksi hizmeti başlattıktan sonra Motional ve Lyft’in ikinci pazarı olacak. Motional, hizmet yayına girdiğinde, “Los Angeles’ta yaşayanlar ilk kez Lyft uygulamasında otonom bir araç talep edebilecekler” diyor.
LA, bu yılın başlarında Las Vegas’ta bir robotaksi hizmeti başlattıktan sonra Motional ve Lyft’in ikinci pazarı olacak.
Yine de Motional’ın araçlarına yolcu kabul etmeden önce tüm izinlerini alması gerekecek. California, AV şirketlerinin yolcuları taşımaları ve seyahatler için para kabul etmeleri yasal olarak onaylanmadan önce Motorlu Taşıtlar ve Kamu Hizmetleri Komisyonu Departmanından bir dizi izin almalarını şart koşuyor.
“Motional, sürücüsüz teste başlamak için California DMV’ye izin başvurusunda bulundu. Motional, Güney Kaliforniya’da bir yılı aşkın bir süredir test yapıyor ve faaliyetimizi sürücüsüz çalışmayı da içerecek şekilde genişletmek için yerel ortaklarla çalışmayı dört gözle bekliyoruz” dedi. “Ticari lansmandan önce sürüşler için ücret almak için uygun izinlere sahip olmayı bekliyoruz.”
“Motional, sürücüsüz teste başlamak için California DMV’ye izin başvurusunda bulundu.”
Hareketli oldu ilk olarak Mart 2020’de duyurulduHyundai, otonom araç alanındaki rakiplerine yetişmek için 1,6 milyar dolar harcayacağını söylediğinde, girişimin yüzde 50’sine sahip olan ve eskiden Delphi olarak bilinen bir teknoloji şirketi olan Aptiv ile birlikte. (Harcama o zamandan beri 4 milyar dolara yükseldi.) Şirketin şu anda Las Vegas, Singapur ve Seul’de tesisleri var ve ayrıca araçlarını Boston ve Pittsburgh’da test etti.
Bu arada Lyft, kendisini ülke genelindeki şehirlerdeki müşterilerin otonom araçlarla yolculuk düzenleyebilecekleri bir platform olarak konumlandırmaya başladı. Araç çağırma şirketi, AV araştırma ve geliştirme bölümünü bir Toyota yan kuruluşuna satmadan önce bir zamanlar kendi sürücüsüz arabalarını yapmak için ilham verdi. O zamandan beri Lyft, Ford ve Volkswagen tarafından desteklenen sürücüsüz bir şirket olan Motional, Waymo ve Argo ile anlaşmalar yaptı.
Motional’ın ayrıca Lyft’in ana rakibi Uber ile 10 yıllık çok pazarlı bir anlaşması var – ancak henüz nerede ve ne zaman piyasaya sürüleceğini söylemedi.
