Sivil Havacılık Devlet Bakanı VK Singh Pazartesi günü Rajya Sabha’ya verdiği demeçte, hükümetin Hindistan’ı 2030 yılına kadar küresel bir drone merkezi haline getirmek için bir dizi reform önlemi aldığını söyledi.
Bharatiya Janata Partisi (BJP) Milletvekili Narhari Amin tarafından gündeme getirilen bir soruya yazılı yanıt veren Bakan, ayrıca hükümetin bu yönde aldığı bazı reform önlemlerinin, Liberalize Drone Kuralları’nı son 25 Ağustos’ta 2021’e bildirme adımını içerdiğini söyledi. yıl.
Singh, Drone Hava Sahası Haritasının geçen yıl 24 Eylül’de yayınlandığını ve Hindistan hava sahasının yaklaşık yüzde 90’ını 400 metreye kadar uçan insansız hava araçları için yeşil bir bölge olarak açtığını söyledi.
Bakan, “İHA’lar için Üretim Bağlantılı Teşvik (PLI) programı da geçen yıl 30 Eylül’de bildirildi ve UAS Trafik Yönetimi (UTM) Politika Çerçevesi geçen yıl 24 Ekim’de yayınlandı” dedi.
Birlik Tarım Bakanlığı tarafından bu yıl 22 Ocak’ta tarımsal drone alımına yönelik parasal hibe programı duyurulmuş ve Drone Rules, 2021 kapsamındaki tüm başvuru formları da 26 Ocak’ta Digital Sky Platform’da online olarak yapılmıştır.
Singh, drone sertifikasyon planının bu yıl 26 Ocak’ta bildirildiğini ve 1 Şubat’ta Birlik Bütçesinin bir parçası olarak drone başlangıçlarını desteklemek ve Drone-as-a-Service’i (DrAAS) tanıtmak için “Drone Shakti” misyonunun da duyurulduğunu söyledi.
Ayrıca, 9 Şubat’ta drone ithalat politikası bildirilerek, yabancı dronların ithalatını yasakladı ve drone bileşenlerinin ithalatını serbest bıraktı.
Ayrıca, Drone (Değişiklik) Kuralları, 2022’nin 11 Şubat’ta bildirildiğini ve drone pilot lisansı gerekliliğini ortadan kaldırdığını belirtti. Artık Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından yetkilendirilmiş Uzaktan Pilot Eğitim Kuruluşları (RPTO) tarafından uzaktan kumandalı pilotun dronları çalıştırması için yeterli olan bir uzaktan pilot sertifikası verilmektedir.
Geçen yıl 25 Ağustos’ta bildirilen 2021 Dron Kuralları’nın ayrıntılarını veren Bakan, drone’ların sivil veya ticari kullanımı için gerekli düzenleyici çerçeveyi sağladığını söyledi.
Singh, bu kuralların tip sertifikasyonu, dronların tescili ve işletilmesi, hava sahası kısıtlamaları, dronların araştırılması, geliştirilmesi ve test edilmesi, eğitim ve lisanslama, suçlar ve cezalar gibi çeşitli hususları kapsadığını söyledi.
Drone Kuralları, 2021’in göze çarpan özellikleri göz önüne alındığında, Bakan, araştırma, geliştirme ve test amaçlı olanlar hariç her drone’un tescil edilmesi gerektiğini ve Benzersiz Kimlik Numarasına (UIN) sahip olması gerektiğini söyledi.
“Dijital gökyüzü platformunda tüm hava sahasını kırmızı, sarı ve yeşil bölgelere ayıran ülke hava sahası haritası mevcut. İHA’ların kırmızı ve sarı bölgelerde çalışması Merkezi Hükümetin ve ilgili Hava Trafik Kontrolünün onayına tabidir. (ATC) yetkilisidir. Yeşil bölgelerde insansız hava araçlarının çalışması için herhangi bir onay gerekmemektedir” dedi.
Drone’ların SHGM tarafından verilen gerekli tip sertifikasına sahip olması gerektiğini, ancak nano drone’lar (toplam ağırlığı 250 grama kadar) ve araştırma ve rekreasyon amaçlı yapılan model drone’lar için herhangi bir tip sertifikası gerekmediğini söyledi.
Bakan, drone sahiplerinin ve operatörlerinin, herhangi bir kayıt veya lisans verilmesi için Hindistan pasaport numaraları da dahil olmak üzere gerekli kişisel bilgileri vermeleri gerektiğini söyledi.
Singh, “RPTO’nun yetkilendirilmesi, SHGM tarafından belirtilen zaman sınırları içinde yapılacaktır” dedi.
20 Temmuz itibariyle SHGM tarafından yetkilendirilmiş 27 RPTO bulunmaktadır. Bunlardan üç RPTO, Gujarat’ta – Blue Ray Aviation, Kaushalya- The Skill University ve Sanskardham Drone Academy’de bulunuyor.
