Mobileye, otonom araç teknolojisi tedarikçisi olarak öne çıkıyor. Şimdi ise, bu alanda bir işletme olmak istiyor.
Intel’in bir yan kuruluşu olan ve halka açık bir şirket konumundaki Mobileye, 2027 yılında ABD’de bir robotaksi hizmeti başlatmayı planladığını duyurdu. Bu, tedarikçi stratejisinin ötesine geçiş anlamına geliyor. Hangi ABD şehrinde hizmet vereceği henüz açıklanmadı, ancak şirket, 2027 boyunca devreye alınacak 100 otonom araçtan oluşan bir başlangıç filosu oluşturmayı hedefliyor.
Başarılı olursa, Mobileye önümüzdeki beş yıl içinde yaklaşık 17,000 robotaksiye ulaşmayı planlıyor.
Mobileye’nin kurucu ve CEO’su Amnon Shashua, “Robotaksi devrimi henüz yeni başladı ve dünyanın dört bir yanındaki ulaşım şeklimizi dönüştürme potansiyeli artmaya devam ediyor.” dedi. Bu bağlamda, endüstrinin bir dizi teknoloji sağlayıcısına ve iş modeline giderek bağımlı hale geldiğini vurguladı.
Mobileye, otomotiv güvenliği özelliklerini ve gelişmiş sürücü destek sistemlerini desteklemek için milyonlarca bilgisayarlı görme çipi tedarik ederek ün kazandı. Zamanla, otonom sürüşü destekleyecek çipler ve yazılımlar geliştirmeye başladı ve bu teknolojiyi çeşitli şehirlerde test etti. Şu anda, kendi otonom sürüş sistemini Volkswagen ve onun MOIA yan kuruluşuna tedarik ediyor.
Ancak Mobileye, robotaksi pazarında da yer almak istiyor; bu, tedarik ettiği sistemlerle rekabet etmek anlamına geliyor.
Robotaksi hedefleri yeni değil. 2018 yılında TechCrunch ile yaptığı röportajda Shashua, “Kutsal Kâse” olarak adlandırdığı şeye, yani tamamen sürücüsüz çalışan bir otomobilin tüketicilere satılabilmesine ulaşmanın, robotaksi işine girmekten geçtiğini ifade etti.
Shashua, “Bu Kutsal Kâse’ye ulaşmak için robotaksi işine girmeden olamazsınız,” demişti.
Mobileye, robotaksi hizmeti için yeni bir işletme modeli oluşturacak ve bu model, kendi otonom sürüş sistemini kullanacak. Şirket filosunu yönetecek ve kendi mülkiyetindeki Moovit uygulamasını tüketici tarafında kullanacak.
Yeni iş modeli, mevcut tedarikçi işine tamamlayıcı olacak. Kullanılacak araçların hangisi olacağını henüz açıklamayan şirket, sadece “AV hazır araç platformu üreticileri” ile iş birliği yapacağını kaydetti. Ancak basın bülteni, Çinli otomobil üreticisi Great Wall Motors tarafından üretilen modifiye bir Ora iQ’yu gösteren bir illüstrasyona yer verdi.
Shashua, “Bu girişim mevcut ortaklıklarımızın yerini almayacak; onları genişletecek.” şeklinde konuştu. “Aynı zamanda, kendi hizmetimizi işletmek, benimseme sürecini hızlandırmamıza, doğrudan operasyonel deneyim kazanmamıza ve otonom mobilitenin tam potansiyelini sergilememize imkan tanıyor.” dedi.
Otonom araçların geleceği hakkında neler düşünüyorsunuz? Bir gün robotaksilerle seyahat etmek sizin için nasıl bir deneyim olurdu?
