İstasyon, ulaşımla ilgili her şeye adanmış haftalık bir haber bültenidir. Haber bültenini her hafta sonu gelen kutunuza almak için buradan kaydolun – sadece İstasyon’a tıklayın. Ücretsiz abone olun.
İnsanları ve paketleri A Noktasından B Noktasına taşımanın tüm geçmiş, şimdiki ve gelecekteki araçlarının merkezi merkezi olan The Station’a tekrar hoş geldiniz.
Elektrikli araçlar Bu haber bültenindeki ana karakterlerden biri, bu yüzden burada, Kuzey Amerika’daki EV hikayesinin daha az görünür – ancak temel – bir yönüne dikkat çekmeye değer olacağını düşündüm.
Yeni rehberlikten bahsediyorum ABD Hazine Bakanlığı (Enerji Bakanlığı aracılığıyla) 1 Ocak’tan itibaren elektrikli araçların federal vergi kredisine hak kazanması için nelerin gerekli olacağına ilişkin.
Uzun zamandır beklenen yönetmelik, pil bileşenlerinden herhangi birinin Çin, İran, Rusya ve Kuzey Kore gibi yabancı bir kuruluş tarafından üretilmesi veya montajının yapılması durumunda elektrikli araçları vergi kredisinden diskalifiye ediyor. (Çin, pil bileşenleri ve hammaddelerinin baskın ve birincil tedarikçisi olduğu için dikkat edilmesi gereken ülkedir.) Kılavuz 2025’te bu kuruluşların herhangi biri tarafından çıkarılan, işlenen veya geri dönüştürülen ham mineralleri kapsayacak şekilde genişletiliyor. kaygı.
Daha da önemlisi, bakanlıklar, “ilgili yabancı kuruluşun” veya FEOC’nin ne olduğunu nasıl belirlediklerini açıklığa kavuşturmak için daha da ileri gidiyor. İki yol vardır: Bir kuruluş, kapsam dahilindeki bir ulus olan yabancı bir ülkenin (Çin gibi) yargı yetkisine tabiyse veya bir şirket, yabancı bir ülkenin hükümetine aitse, onun tarafından kontrol ediliyorsa veya yönetimine tabiyse. ilgili faaliyetlerin kapalı bir ülkede gerçekleştirilmesidir. Sahip olunan veya kontrol edilen ne anlama gelir? İki bakanlığın bir cevabı var: Kuruluşun, yönetim kurulu koltuklarının, oy haklarının veya kapsam dahilindeki bir ülkenin özsermaye payının %25’inden daha fazla kümülatif doğrudan veya dolaylı kontrolü var veya FEOC olmayan bir kişi, bir FEOC ile bir lisans sözleşmesi yapmışsa; ona iş operasyonları üzerinde “etkili kontrol” sağlar.
Sıfır Emisyon Taşımacılık Derneği isteyenler için rehberliğin derinliklerine iner tam analiz. Ayrıca burada Kuzey Amerika pil fabrikalarına genel bir bakış yer almaktadır (bu listeyi ve tabloyu periyodik olarak güncelliyoruz).
Sonuç olarak elektrikli araçların vergi teşvikine hak kazanması daha da zorlaşacak. Bununla birlikte, otomobil üreticileri yerli elektrikli araç ve akü üretimine milyarlarca dolar akıtırken, endüstri çok ihtiyaç duyulan yönergeleri ve daha yüksek düzeyde kesinlik sağladığı için kuralı destekliyor gibi görünüyor.
Bir ipucu, yorum veya şikayetle bize ulaşmak ister misiniz? Kirsten’e [email protected] adresinden veya Rebecca’ya [email protected] adresinden e-posta gönderin.
[email protected] adresinden bize bir not bırakabileceğinizi unutmayın. İsimsiz kalmayı tercih ediyorsanız, bizimle iletişime geçmek için buraya tıklayınSecureDrop’u içerir (talimatlar burada) ve çeşitli şifreli mesajlaşma uygulamaları.
Mikromobbin
Daha fazla işten çıkarma olduğunu duyuyoruz Kuş. Şu anda kaç çalışanın işsiz olduğu gibi tüm ayrıntılara sahip değiliz, ancak birkaç çalışan bu konu hakkında paylaşımda bulundu. işten çıkarmaların son turu Linkedin üzerinde. Sosyal medya paylaşımlarına göre işten çıkarmalar, verilerden strateji ve operasyonlara kadar birçok ekibi etkiliyor. İşten çıkarılan bir çalışan elektronik mühendisi olarak çalıştı ve Bird’ün tüketici scooterının tasarlanmasına yardımcı oldu.
Bu Bird’ün son iki yıldaki üçüncü turu. En son Ekim ayında Bird, Spin’i 19 milyon dolara satın aldıktan sonra işten çıkarmaları gerekçe göstererek çalışanlarını işten çıkarmıştı. Ağustos 2022’de Bird ayrıca önceki liderliğin aşırı nakit yakımını dizginlemek amacıyla personelinin %23’ünü işten çıkardı ve perakende scooter ürününü kapattı.
Bird neden küçüldüğünü açıklamadı ancak işten çıkarmalar genellikle bir şirket kârlılığa ulaşmaya çalışırken meydana geliyor. Sadece bak AşamaBu hafta da işten çıkarmalara (yaklaşık 140 kişi) neden oldu. Tier hala özel olduğundan bu durumdan çıkıp çıkmayacağını söylemek zor. Ancak Bird karlılıktan o kadar uzak ki oraya ulaşacağından emin değilim.
Eylül ayında Bird, art arda 30 işlem günü boyunca 15 milyon doların üzerindeki piyasa değerini sürdüremediği için borsadan çıkarıldı. Bird, 30 Eylül 2023 itibarıyla 19,8 milyon dolarlık çukurda ve kurulduğu günden bu yana 1,6 milyar dolar açık verdi. Bird’ün devam eden endişesi uyarısı hala geçerli; şirketin mevcut nakit yakımına bağlı olarak yılı tamamlayacak yeterli parası yok.
Kısacası Bird iflasın kapısını çalıyor ve bu işten çıkarmaların Bird’ün önümüzdeki 12 ay boyunca ayakta kalmasına yetecek kadar tasarruf sağlayıp sağlayamayacağından şüpheliyim.
Son işten çıkarmalardan etkilendiyseniz ve benimle isimsiz olarak konuşmak istiyorsanız lütfen şu adrese ulaşın: [email protected].
Haftanın anlaşması
Proterrahatırlarsınız bu yılın başında iflas başvurusunda bulunmuştu. Ağustos ayında “şirketin iflasına neyin yol açtığını” araştırmıştım. Artık Proterra’nın bir kısmı resmi olarak yeni bir sahibinin yönetimi altında yaşayacak.
Proterra nihai onayı aldı Şirketin Proterra Powered iş kolunun Volvo Battery Solutions LLC’ye satışı için ABD İflas Mahkemesi’nden dava açıldı. 210 milyon dolarlık işlemin 2024 yılının ilk çeyreğinde tamamlanması bekleniyor.
İşin diğer kısımları hala orada duruyor ancak muhtemelen kısa süre içinde tamamlanacak. Transit işletmesinin Phoenix Motor Inc.’e satışı, 12 Aralık’ta yapılması planlanan duruşmayla halen beklemede. Enerji biriminin Cowen Equity tarafından kontrol edilen özel fonlara satışı, iflastan çıkış üzerine Bölüm 11 Yeniden Yapılanma Planı aracılığıyla tamamlanacak. .
Bu hafta dikkatimi çeken diğer fırsatlar…
EMotoradElektrikli bisiklet üreten Hintli bir girişim olan , Singapurlu Panthera Growth Partners liderliğindeki B Serisi turunda 20 milyon dolar topladı. Alteria Capital, xto10x Technologies ve Green Frontier Capital de katıldı. Finansman turunda 2,5 milyon dolarlık bir borç yer alıyor.
GoMetroFilo yönetimi alanında faaliyet gösteren Güney Afrikalı teknoloji şirketi, elektrikli otobüslerin finansmanı ve işletilmesiyle tanınan stratejik bir yatırımcı olan Zenobē Energy’nin liderliğindeki A Serisi finansman turunda 9 milyon £ (11,4 milyon $) topladı. Diğer yatırımcılar arasında yeni destekçiler Futuregrowth, ESquared Ventures, Kalon Venture Partners ve melek yatırımcı Greg Fury yer alıyor. 4 Decades Capital, Hlayisani Capital ve Tritech Global gibi mevcut yatırımcılar da katıldı.
MonterraEV şarj kurulumlarının tasarımını ve planlamasını otomatikleştiren bir yazılım şirketi olan , Base10 Partners liderliğindeki bir ön tohumlama turunda 2,5 milyon dolar topladı. Future Climate Venture Studio, Very Serious Ventures ve Monterra’nın ilk müşterilerinden bazıları da dahil olmak üzere bir avuç diğer melek yatırımcı da katıldı.
Richard Branson daha fazla para yatırmayacağım Virgin Galactic’e giriyor ancak uzay turizmi şirketinin bunu 2026’ya kadar taşıyacak yeterli fona sahip olduğunu söylüyor, FT’ye göre.
ZeroAviaHidrojen-elektrikli havacılık girişimi, Airbus ve Barclays Sustainable Impact Capital ve NEOM Yatırım Fonu tarafından ortaklaşa yürütülen C Serisi finansman turunda 116 milyon dolar topladı. Birleşik Krallık Altyapı Bankası, tura temel düzeydeki bir yatırımcı olarak katıldı.
Önemli okumalar ve diğer bilgiler
Otonom araçlar
Dolaşmak Ana şirket GM’ye göre 2024 yılında çok daha küçük olacak. GM Başkanı ve CEO’su Mary Barra ve CFO Paul Jacobson, otomobil üreticisinin Cruise’daki harcamaları 2024’te “yüz milyonlarca dolar” azaltacağını ve bunun, yaklaşık 3.800 kişinin çalıştığı San Francisco merkezli şirkette yaygın işten çıkarmalara yol açmasının beklendiğini söyledi. insanlar.
Nvidia Çin’in Pekin, Şanghay ve Shenzhen şehirlerine yayılmış otonom bir sürüş ekibi için iki düzine rolü doldurmak üzere işe alım yapıyor. Yazılım, uçtan uca platform, sistem entegrasyonu, haritalama ve ürün pozisyonlarından oluşan birim, son birkaç yıldır Çin’de seri üretilen araçlara akıllı sürüş özellikleri getirmesiyle tanınan Xinzhou Wu tarafından yönetiliyor. .
Siber kamyon
Evet, Tesla Siber Kamyon bu hafta kendi bölümüne kavuşuyor. Bu haftanın başlarında yazdığım gibi Tesla Cybertruck hem seviliyor hem de nefret ediliyor. Hayranlar için bu, Tesla ve CEO’su Elon Musk’un temsil ettiği şeyin bir simgesi: yaratıcılık, saygısızlık, isyan. Diğerleri bunu kibir eylemi olarak görüyor. Her ikisi de olabilir. Cybertruck, müşterilerin Elon’a hâlâ güvenip güvenmediğini test edecek.
Editör Darrell Etherington’a göre teslimat olayı cevabı sağladı: Elon’un sonu.
İşte başlamanıza yardımcı olacak Cybertruck SSS’leri, Elon Musk ve diğerlerinin Cybertruck hakkında ortaya çıkardığı her şeye genel bir bakış, piyasadaki diğer EV pikaplarıyla bir karşılaştırma ve en ucuz sürümün ne zaman geleceği.
Elektrikli araçlar, şarj ve piller
Fisker 300 milyon dolarlık işletme sermayesini serbest bırakmak amacıyla yıllık üretim hedefini kesti. Bu, Fisker’in bu yıl rehberliğini düşürdüğü dördüncü sefer.
Sonraki EnerjimizElektrikli araç aküsü girişimi, personelinin dörtte birini işten çıkardı, Otomotiv Haberleri raporları.
Polestar’ın İklim tweeti atan botun aslında bir bot olmamasının iyi bir nedeni var.
Rivya ABD’nin 14 eyaletindeki müşterilere tamamen elektrikli bir R1T kamyonet kiralama seçeneği verecek sınırlı bir program başlattı. Şirket, kiralama programını diğer modelleri ve bölgeleri de kapsayacak şekilde genişleteceğini söyledi.
TC+ muhabiri Tim de Chant, EV geçişinde neden GM ve Toyota’nın en büyük kaybedenler olmaya hazırlandığını açıklıyor.
Tesla’nın İsveçli sendika işçilerine karşı küçük bir savaşı, ülkenin ulaştırma otoritesinin otomobil üreticisine plaka teslim etmek zorunda kaldığı mahkemede kazandı. Bu teslimatlar, Tesla’yı ülkedeki tamirciler için toplu iş sözleşmesi imzalamaya zorlamak amacıyla grev yapan posta işçileri tarafından engellendi.
Selamlama yolculuğu
Über Londra’daki sürücüler yakında şehirde ikonik bir siyah taksiye binebilecekler. Londra taksicileri artık Uber yolculuk yönlendirmeleri için kaydolmaya başlayabilir ancak hizmet 2024’ün başına kadar kullanıma sunulmayacak. Bu, Uber’in bir taksi şirketiyle yaptığı ilk ortaklık değil ve son da olmayacak.
