Meta’nın Reality Labs ve BMW, araba yolcularına özel karma gerçeklik deneyimleri sunmak için bir araya geldi ve bu fikir şimdiden midemi bulandırıyor.
Oculus Quest 2 ve Meta Quest Pro gibi Meta kulaklıkları kullanan ikili, müzik tabanlı meditasyon uygulamalarından interaktif oyunlara ve mobil VR ofis alanlarına kadar bir dizi prototip VR deneyimi üretti.
Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, bir arabada bir VR deneyimi yaşatmak, deneyimi normal bir odada yürütmek kadar kolay değil. Bunun nedeni, en azından Oculus Insight teknolojisine dayanan Quest başlıkları için, başlığın iki ana sensörünün çelişkili sinyaller almasıdır.
Hareket halindeki bir araçta, kameralar aracın içindeki referans noktalarına güvenirken, eylemsiz hareket sensörleri (IMU’lar) dış dünyaya göre hareketinizi ve ivmenizi belirler. Bu, IMU’lar hareket ettiğinize inanırken kameraların hareketsiz olduğunuzu düşünebileceği anlamına gelir. (Siz bilim meraklıları için, araba tam olarak sabit bir hızda hareket ederse bu bir sorun olmaz, ancak bu gerçek dünyadaki bir araç için mümkün değildir).
Araştırma ekibi bu engeli aşmak için ek bir bilgi kaynağı kullandı: BMW otomobilinin sensör dizisi. Bu ek IMU veri seti, VR sisteminin Meta Quest Pro’nun araca göre konumunu doğru bir şekilde belirlemesine olanak tanır. Ekip, bir sonraki adımın, yalnızca araba kilitli yerine dünya kilitli işlemeyi etkinleştirmek için arabanın konumunu dünyanın geri kalanına kıyasla doğru bir şekilde belirlemek olduğunu söyledi. Bu, önemli noktaları ve diğer ilgi noktalarını vurgulayabilen sanal tur rehberleri gibi deneyimler sağlayacaktır.
Dahası, amaç sadece yolcular için değil sürücüler için de karma gerçeklik deneyimleri geliştirmek gibi görünüyor. Karma gerçeklik sistemi potansiyel olarak geleneksel bir satnav ve kontrol paneline bir alternatif olarak hizmet edebilir – derinlemesine yönlendirmeler sağlayabilir, sizi yaklaşan tehlikeler ve trafik konusunda uyarabilir ve size aracın sağlığı hakkında önemli bilgiler verebilir.
Teşekkürler, bundan nefret ediyorum
VR’nin büyük bir hayranı olmama rağmen, şaşırtıcı derecede kolay bir şekilde hareket hastası oluyorum, bu yüzden arabadayken VR kullanma fikri kulağa bir felaket tarifi gibi geliyor. Aynı zamanda, teknolojinin üretkenlik ve eğlence kullanım durumlarının nasıl büyük bir nimet olabileceğini görebiliyorum.
Seyahat etmeyi sevmiyorum. Yeni yerlere gitmeyi seviyorum ama oraya trenle/uçakla/otomobille gitmek o kadar da keyifli değil – o kadar hoşuma gitmiyor ki bazen 10 dakikalık yolculukları bile atlamak için uyuyorum. yolcu. Arkadaşlarımla sanal bir buluşma gerçekleştirebilseydim, çevrede rehberli bir tura çıkabilseydim veya sinema benzeri bir film deneyiminin tadını çıkarabilseydim, yolculuğu çok daha az sıkıcı bulabilirdim.
Ne yazık ki, mide bulantımın araya gireceğini düşünüyorum – hareket halindeki bir arabada telefonuma çok uzun süre bakmak, kendimi yıpranmaktan daha kötü hissetmeme neden olabilir – ancak Reality Labs ve BMW’nin geliştirdiği şeylere başkalarının aşık olduğunu görebiliyorum.
Bununla birlikte, herhangi birimizin bu araba deneyimlerinden yararlanabilmesi biraz zaman alacak. BMW’nin Mountain View’deki Teknoloji Ofisi Başkanı Claus Dorrer basın açıklamasında, “bu teknolojinin tam olarak nasıl ve ne zaman müşterilerin eline geçeceğini söylemek için çok erken” dedi (okuyun: kamuya açıklanmasından muhtemelen çok uzakta ).
Hareket halindeki bir araçta oynayabileceğiniz VR deneyimleri bulmanıza yardımcı olamayız, ancak şu anda evinizde oynamanız için en iyi Oculus Quest 2 oyunlarından bazılarını önerebiliriz.
