Denza Z9 GT’nin hibrit enerji santralli üretim versiyonunun özellikleri ve fotoğrafları Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından yayınlandı. PHEV versiyonu, elektrikli aktarma organlarına sahip versiyondan bir ay sonra çıkıyor ve ayrıca station wagon’un da Avrupa’da boy göstereceği biliniyor.
Hibrit boyut olarak elektrikli bir arabadan farklı değil: 5180 x 1990 x 1500 mm ve 3125 mm dingil mesafesi. Ancak boş ağırlık biraz azalarak 2740 kg’a ulaştı. Alıcılar 20 veya 21 inç jantlar arasında seçim yapabilecek.
Bir PHEV olmasına rağmen, tamamen elektrikli versiyonda olduğu gibi hala üç elektrik motoru var, ancak her motorun maksimum gücü azaltılıyor. PHEV’de ön aks, maksimum gücü 200 kW olan bir TZ210XYD motorla donatılmıştır; arka aks ise her biri 220 kW’a kadar çıkışa sahip iki TZ220XYAV motorla donatılmıştır. Pilin boyutu şu an için bilinmiyor ancak BYD’nin Blade pillerinden bahsettiğimiz biliniyor. Ek güç, BYD’nin maksimum 152 kW güce sahip BYD479ZQA 2.0T içten yanmalı motoru tarafından sağlanıyor. PHEV’in azami hızı, 230 km/saat olan EV’den 10 km/saat daha yavaştır.
PHEV Denza Z9 GT, lidarlı ve lidarsız versiyonlar sunacak. Bazı versiyonlarda biri tavanda, ikisi tamponda olmak üzere üç adet lidar ünitesi bulunur. Otomobilin yüksekliğini 1480 mm’ye düşürmenize olanak tanıyan havalı süspansiyon da mevcuttur. Denza Z9 GT’de ayrıca panoramik bir tavan ve elektrikli kanat bulunuyor.
Yeni otomobil, CTB pil entegrasyon teknolojisi ve şehirde, yüksek hızlı otoyollarda ve karmaşık kavşaklarda sürüş sırasında çalışan üst düzey akıllı sürüş destek sistemi “Eye of God” DiPilot 300 ile donatılacak.
Yi Sanfang platformu arka tekerlek yönlendirmesine izin verir. Minimum dönüş yarıçapı 5 metredir.
