Tesla, tam teşekküllü bir otopilotla hiçbir ilgisi olmayan otopilotunu uzun yıllardır aktif olarak tanıtırken, Mercedes-Benz, Amerika Birleşik Devletleri’nde üçüncü seviye bir otopilot lisansı alan ilk otomobil şirketi oldu.
Mercedes-Benz, arabalarında Drive Pilot genel adı altındaki sürücü destek sistemlerine güveniyor. Bu, sürücünün katılımı olmadan aracın bir dereceye kadar hareket etmesine izin veren kameralar, GPS verileri, lidarlar ve diğer sensörlerden oluşan bir koleksiyondur. Böyle bir sistem artık S-Serisi ve EQS’de mevcuttur.
Üçüncü seviyenin otopilotunun, sürücünün direksiyon simidini tamamen bırakıp işine devam etme yeteneğini ima ettiğini hatırlıyoruz, ancak aynı zamanda, bir kişi yine de her an kontrolü ele almaya hazır olmalıdır.
Teknolojik olarak, birçok şirket ilgili arabaları piyasaya sürmeye hazır olduklarını zaten belirtmişti, ancak çoğu ülkede mevzuatta bir sorun var, çünkü gerekli normlar genellikle orada henüz öngörülmüyor. Özellikle, bir kaza durumunda kimin sorumlu tutulacağı gibi önemli bir soru açık kalmaktadır.
