Elon Musk’ın en güçlü meydan okumasında tesla elektrikli araç (EV) pazarında Mercedes-Benz, uzun menzilli ‘Vizyon EQXX‘ tam şarjlı bir pille 1.000 km’den fazla yol kat eden konsept otomobil – bugüne kadar tek bir şarjla bir EV tarafından kapsanan en uzun mesafe.
Otomobil üreticisine göre, Almanya’dan güneye yolculuk Fransa soğuk ve yağışlı koşullarda başladı ve 140 km/saat’e kadar uzun süreli hızlı şerit seyir de dahil olmak üzere normal yol hızlarında yapıldı.
Şirketten yapılan açıklamada, “Varışta pilin şarj durumu yüzde 15 civarındaydı, kalan menzili yaklaşık 140 km’ydi ve ortalama tüketim 100 km’de 8,7 kWh ile rekor kıran bir düşüştü” dedi.
Otoyoldan dağ geçitlerine, yol çalışmaları da dahil rota profili ve hava koşulları Vision EQXX’i çok çeşitli zorluklarla karşı karşıya bıraktı.
Şirkete göre, VISION EQXX’in hafif tasarım konsepti, kullanılan malzemelerden uygun bir güç-ağırlık oranı sağlayan yenilikçi biyonik yapılara kadar kapsamlıdır.
Otomobilin, Formula 1’de de kullanılan akünün üst kısmında sürdürülebilir karbon-fiber-şeker kompozit malzeme kullanılmış ve arka zemin alüminyum döküm işlemiyle üretilmiş.
Yenilikçi tasarım yaklaşımı, geleneksel olarak üretilen bir bileşene kıyasla yüzde 20’ye kadar ağırlık tasarrufu sağladı.
“EVA en verimli Mercedes Şimdiye dek yapılmış. Arkasındaki teknoloji programı, elektrikli araçların geliştirilmesinde bir kilometre taşını işaret ediyor. Mercedes-Benz Group AG Yönetim Kurulu Başkanı Ola Kallenius, “Elektrikte lider olma stratejik hedefimizin temelini oluşturuyor” dedi.
Otomobil üreticisi, elektrikli aktarma organının yüksek verimliliği sayesinde çok az atık ısı ürettiğinden, yolculuk boyunca pasif soğutmanın yeterli olduğunu söyledi.
Aerodinamik açıdan yüksek verimli çözüm, menzili 20 km artırır.
VISION EQXX, elektrikli araçlar için gerçek dünyadaki olağanüstü verimliliğin potansiyelini tartışmasız bir şekilde kanıtladı” dedi.
Mercedes-Benz EV, Porsche Taycan, Audi E-tron GT ve yakında çıkacak Tesla Roadster dahil olmak üzere diğer elektrikli lüks sedan liderleri için zorlu bir meydan okuma oluşturuyor.
Otomobil üreticisi, 2030 yılına kadar tamamen elektrikli hale gelmeyi ve 2025 yılına kadar küresel satışlarının yarısının plug-in hibritleri ve EV’leri içermesini hedefliyor.
Mercedes’in serisi, yıl sonuna kadar E-Serisi ve B-Sınıfı araçlarının elektrikli versiyonları da dahil olmak üzere dokuz modele sahip olacak.
FacebookheyecanLinkedin
