Andy Palmer, “elektrikli araçların vaftiz babası” ve otomotiv endüstrisinin “ünlü grisi” olarak biliniyor. Kendisi, 2010 yılında Japon şirketinde operasyonlardan sorumlu yönetici olarak görev yaptığı sırada Nissan Leaf’in piyasaya sürülmesinde yaptığı çalışmalarla tanınıyordu. Nissan Leaf, 2010 yılındaki lansmanından bu yana 500.000’den fazla adet sattı ve dünyanın seri üretilen ilk elektrikli otomobili oldu.
Eski Aston Martin CEO’su ve Nissan COO’su, Business Insider’a elektrikli araçlara geçişi ertelemenin ve hibritlere odaklanmanın “aptalca bir fikir” olduğunu söyledi ve bu tür şirketlerin Çinli elektrikli araç üreticileri tarafından geride kalma riskiyle karşı karşıya olduğu konusunda uyardı.
“Melezler bir çıkmaz sokaktır” dedi. “Bu bir geçiş stratejisi ve bu geçiş aşamasında ne kadar uzun süre kalırsanız, elektrikli araçların yeni çağına o kadar yavaş girersiniz. Hibritleri kullanarak elektrikli araçlara geçişi geciktirirseniz daha uzun süre dezavantajlı durumda kalırsınız.”
Palmer, Çin’in elektrikli araç endüstrisinin başarısının Çin’in uzun vadeli sanayi politikalarına bağlı olduğuna inanıyor. Çin hükümeti 2009 yılından bu yana elektrikli araç üreticilerine yönelik sübvansiyonlara en az 230 milyar dolar yatırım yaptı. Kendisi, Çin’in başarısının, Batı’nın uzun süredir sahip olmadığı açık sanayi stratejisinde yattığını vurguladı.
Avrupa ve Amerika’nın Çin arabalarına uyguladığı gümrük vergilerinin yalnızca Batılı şirketlerin rekabet gücünü zayıflatacağını söyledi. Batılı otomobil üreticileri, özellikle BYD ve Xpeng gibi markaların hızla genişlediği Avrupa’da Çinli otomobil üreticileriyle bir “hayatta kalma savaşına” hazırlanmalı.
“Çinli üreticiler Avrupa pazarında başarılı olabilirlerse dünyada rakipsiz hale gelecekler” diye ekledi.
Palmer, elektrikli araç satışlarının düşük olmasının temel nedeninin yüksek fiyatlar olduğunu da sözlerine ekledi. Elektrikli araçların geleneksel yakıtla çalışan araçlarla aynı fiyatta olması gerektiğini, daha küçük pilli ve daha düşük fiyatlı modellere ihtiyaç olduğunu öne sürdü.
