Huawei, arabaların yeni bir şekilde şarj edilmesini sağlayacak yeni bir çözümü tanıttı. Sistem, kabloyu bağımsız olarak şarj portuna bağlayan bir robot kol içerir.
Şirket ayrıca Maextro S800 sedanın robotik kolla donatılmış bir şarj cihazının yanına park ettiği ve otomatik olarak ona bağlandığı bir demo video da yayınladı.
Kendi kendine sürüş özelliği uzaktan etkinleştirildiğinde, araç otonom olarak bir şarj konumu aramaya başlıyor. Elektrikli otopark onu bulduktan sonra yanına park ediyor ve robotik kol, olası engelleri izleyerek bir şarj tabancasını yerleştiriyor. Şarj işlemi tamamlandığında kol otomatik olarak kapanır, ödeme tahsil edilir ve araç hareket eder. Şarj sırasında farlar şarj seviyesini yola yansıtabilir.
Robotik kol, teorik olarak 10 dakikada 100 kWh kapasite sağlayabilen, Huawei’nin amiral gemisi olan 600 kW’lık süper şarj cihazına monte ediliyor. Böyle bir robotik çözümün seri üretimine 2025 yılının ikinci çeyreğinde başlanacak. Robotik şarj istasyonu, BYD, Xpeng, Li Auto, Aito, JAC ve Great Wall dahil olmak üzere Huawei Superchargin Alliance’ın tüm üyeleriyle uyumlu olacak.
Maextro S800’ün ön satışları geçtiğimiz Kasım ayında 136.000$ fiyatla başlamıştı. Huawei, L3 otonom sürüş özelliklerine sahip olacağını iddia ediyor.
