Danimarkalı nakliye şirketi Maersk ve IBM, blockchain tabanlı tedarik zinciri izleme tekliflerindeki ücretleri durdurdu. armatörden bahsetmek. TradeLens, bu blockchain platformunun adıdır, kullanımdan kaldırılmıştır.
Danimarkalı armatör, ağdaki çeşitli aktörler arasındaki uluslararası deniz taşımacılığını uluslararası ölçekte yönetmek için blok zincirini kullanmak istedi: nakliyeciler, nakliye komisyoncuları, deniz taşıyıcıları, limanlar ve gümrük makamları.
Maersk Ticaret Platformları Başkanı Rotem Hershko, TradeLens’in “açık ve tarafsız bir endüstri platformunda küresel tedarik zincirinin dijitalleştirilmesinde ileriye doğru bir sıçrama yapmak için cesur bir vizyon” üzerine kurulduğunu söyledi.
Kanıtlanmış kullanım durumu yok
İsrail Zim Integrated Shipping Services, Fransız CMA CGM ve İtalyan MSC, Alman Hapag-Lloyd ve Japon Ocean Network Express gibi 2019’da TradeLens projesine katıldı. Fikir, büyük armatörler arasında bilgi paylaşarak tedarik zincirinin işleyişini iyileştirmek için blok zincirinin özelliklerini kullanmaktı.
Platform uygulanabilir ve işlevsel görünse de, tam küresel endüstri işbirliğine duyulan ihtiyaç eksik kalmış gibi görünüyor. Sonuç olarak, TradeLens 4 yıllık faaliyetten sonra kârlılığa ulaşmadı. Aralık 2019 itibariyle, TradeLens günde 2 milyon etkinlik yayınlıyordu ve ekosisteminde 175’in üzerinde kuruluş vardı. Platform, dünya çapında 600’den fazla bağlantı noktası ve terminalden veri topladı FreightWaves web sitesinden bahseder.
Platform, bir sonraki ilk çeyreğin sonunda çevrimdışı duruma getirilecek.
TradeLens, 2017 yılında duyuruldu ve IBM ile Maersk’in bir bölümü olan GTD Solution tarafından ortaklaşa geliştirildi. Blockchain aracı, Linux Foundation’dan ayrılan açık kaynaklı Hyperledger Fabric platformuydu.
