Lyft, şirket içi kiralama hizmetini kapatıp 60’a yakın çalışanını işten çıkarmadan bir gün önce, programdan sorumlu ekip, çok daha büyük bir sorun olduğunu düşündükleri şey tarafından tüketildi.
Haziran ayı boyunca, kiralama ekibi hizmeti New York’ta başarılı bir şekilde çalıştırmaya çalıştı. Lansman, eyalette yeni bir sigorta sağlayıcısı edinme ihtiyacı da dahil olmak üzere çeşitli nedenlerle defalarca ertelendi. Ancak yeni sigorta poliçesi 1 Temmuz’da başladıktan sonra bile, TechCrunch ile anonimlik koşuluyla konuşan kaynaklara göre Lyft, New York’taki kiralama işini hala açmamıştı ve ekibi sorularla baş başa bırakmıştı.
Liderlik sonunda ekibe New York’u tamamen hedeflediklerini ve bunun yerine operasyonları daha az düzenleyici engelin olduğu Austin’de şirket içi kiralama programını açmaya kaydıracağını söyledi.
Üç hafta içinde, Lyft yöneticileri tüm kiralama programını kapatacak ve çalışanları şirket içinde başka pozisyonlar bulmaya zorlayacak ya da istihdam durumlarını tamamen kaybetme riskiyle karşı karşıya kalacaktı. Lyft ayrıca yaklaşık 60 çalışanın işten çıkarılacağını duyurdu.
İşten çıkarma duyuruları, Perşembe günü açıklanacak olan Lyft ikinci çeyrek kazançlarından hemen önce geldi. Kazanç çağrısı, şirketin yönü ve daha fazla kesintinin beklenip beklenmediği konusunda daha fazla netlik sağlayabilir.
Temmuz sürprizi
New York’ta başarısız fırlatma girişimi boyunca, anonimlik koşuluyla TechCrunch ile konuşan en az bir personel için alarm zilleri çaldı. İç huzuru arayan çalışan, Mayıs ayında şirket çapında bir toplantı sırasında Lyft’in kurucu ortağı ve başkanı John Zimmer’ın yorumlarına bağlı kaldı. yeniden önceliklendirme, işe alımların yavaşlatılması ve bütçe kesintileri hakkında konuştu ve herkese bu konuda güvence verdi. işten çıkarmalar düşünülmedi.
Daha sonra olanlar birçok çalışanı şaşırttı. Çalışanlar, TechCrunch’ın incelediği filo ve küresel operasyonlardan sorumlu başkan yardımcısı Cal Lankton’dan 19 Temmuz’da bir e-posta aldı ve Lyft’in ilk çeyrek kazanç çağrısından sonra yeniden önceliklendirmesini bitirdiğini ve şirket içi kiralama programını kapatmaya ve devam etmeye karar verdiğini bildiren bir e-posta aldı. Hertz ve Sixt ile olan ortaklıkları aracılığıyla benzer bir hizmet sunmaktadır.
E-posta ayrıca Lyft’in bazı bölgeleri küresel operasyonlarda birleştireceğini ve pazar operasyonları ekibini merkezileştireceğini söyledi – bu esas olarak sürücü destek ve araç servis merkezleri gibi saha operasyonları. Lankton, San Francisco araç servis merkezi ve Detroit Hub olmak üzere iki yerin kapatılacağını söyledi.
Lankton, çalışanlara gönderilen e-postada, “Mümkün olduğunca çok sayıda ekip üyesini işletmedeki diğer rollere yerleştirmek için çok çalıştık” diye yazdı. “Ancak bu yeni yapıda herkese bir rol olmayacak. Bu mesajın ardından, Lyft Rentals merkez ekiplerindeki ve Global Operations’taki etkilenen ekip üyeleri, bunun rolleri için ne anlama geldiğini öğrenmek için saat 10:45’e (PST) kadar bir takvim daveti alacaklar.”
Etkilenen 60 çalışanın çoğu bir not yoluyla öğrendi. Bu arada, bir kaynağa göre, yerel servis merkezlerinde sahada çalışan saatlik çalışanlar işe geldiklerini ve eve gitmelerinin söylendiğini öğrendi.
Maaşlı çalışanlar ilk notu aldıktan on dakika sonra, Lyft kiralama müdürü Henry Imber’den, yavaşlama sürecinin nasıl olacağı hakkında biraz bilgi veren ve ekibi bir video konferans görüşmesine davet eden bir takip e-postası aldılar.
Sersemlemiş ve titreyen ekip aramaya katıldı ve Lyft’te yeni bir rol bulmak veya ayrılmak için 30 günleri olduğu söylendi. İK, işe alım yardımı sunacaklarını söyledi, ancak personelden geri dönüş alana kadar bunun nasıl görüneceği hakkında herhangi bir ayrıntı vermedi.
Ekip üyeleri, yeni rollere yerleşip yerleşmeyeceklerini veya en azından ayrıcalıklı, hızlandırılmış muamele görüp görmeyeceklerini bilmek istediler. İK, işten çıkarılan personelin yeni rollere yerleştirilmeyeceğini, ancak özgeçmişlerinin işe alım görevlisinin masasına geleceğini söyledi.
İşten çıkarılan çalışanlara, son iş günü olan 19 Ağustos’ta düzenlenen toplu ödeme olmak üzere 10 haftalık kıdem tazminatı teklif edildi.
Lyft, yorum talebine yanıt vermedi. Şirket bunu yaparsa TechCrunch makaleyi güncelleyecektir.
Lyft’i sırada ne var?
İşten çıkarma haberlerinden bu yana, Lyft ekibe özgeçmiş cilalama, mülakat hazırlığı ve LinkedIn danışmanlığı ile şirket içindeki pozisyonlar için hızlandırılmış mülakatlarda yardımcı oldu. Ancak, dışarıdakilerle rekabet etmek yerine yeni rollere atanmaları gerektiğini düşünen çalışanlar için hayal kırıklığı yüksek olmaya devam ediyor.
Bir Lyft çalışanı, “Ruh hali oldukça kötü,” dedi. “Oldukça ciddi ama herkes profesyoneldi.”
Lyft’in işler sayfasına göre, yolculuk dolu şirket, en belirgin olarak pazarlama, operasyonlar ve ürün olmak üzere departmanlar arasında işe alım yapıyor.
Serbest bırakılan kaynakların şimdi nereye yönlendirileceği belli değil, ancak muhtemelen Lyft’in temel araç paylaşım işine geri dönecekler. Aşırılık dönemlerinde, şirketler genellikle yeni, belki de riskli iş kollarını başlatmak için harekete geçerler. Ancak işletme veya ekonomi veya her ikisi birden bir düşüşe geçtiğinde, aynı şirketlerin orijinal misyonlarına geri döndüklerini görmek olağandır. Lyft kiralama işine Aralık 2019’da başladıUber benzer bir girişimi kapattıktan hemen sonra ve pandemi dünyayı ve Lyft’in hala tam olarak toparlanmamış olan bilançosunu parçalamadan hemen önce.
TechCrunch ile konuşan bir Lyft çalışanı, şirketin ilk çeyrek kazançlarının “bütün bu tür panik, gerici karar verme sürecini harekete geçirdiğini” söyledi.
2022’nin ilk çeyreğinde Lyft, ilk COVID dalgasının en düşük seviyelerine kıyasla aktif yolcu sayısı ve sürücü başına gelir açısından güçlü kazançlar elde etti, ancak şirket ayrıca 2021’in 4. çeyreğine kıyasla sürücü başına gelirde kayda değer bir düşüş bildirdi. aktif binicilikte sıralı düşüşlerin ikinci çeyreğinde.
Yatırımcılar, belirsiz bir kısa vadeli büyüme patikası karşısında ürktüler. Şirketin hisseleri o gün mesai sonrası işlemlerde %12’den fazla düştü ve sadece düşmeye devam etti.
Bu yazının yazıldığı sırada, Lyft hisseleri, Lyft’in ilk çeyrek kazançlarını bildirdiği 4 Mayıs’ta 21.56 $’dan 16.71 $’dan işlem görüyor. Zayıflayan hisse performansı, tazminatlarının bir parçası olarak şirkette pay verilen işten çıkarılan çalışanları da etkiliyor. Hisse senedi düşüşü nedeniyle onlara özel bir öz sermaye hibesi verildi, ancak şirketin hissesi düşmeye devam ederse bu pek bir işe yaramaz.
