İlk Lucid Motors Gravity SUV, geçen hafta şirketin üretim hattından çıktı ve şu anda resmi EPA menzil tahmini 450 mil.
Bu, Lucid’in SUV’un resmi lansmanı ve üretim süreci öncesinde belirttiği 94.900 dolardan başlayan 440 mil tahmininden bir tık daha yüksek. (79.900 dolarlık daha ucuz bir versiyonun 2025 sonlarında üretime girmesi planlanıyor.)
Lucid’in CEO’su Peter Rawlinson bir konuşmayla övündü: postalamak Linkedin’de Gravity’nin “bazı rakiplerine kıyasla üstün konfora sahip bir spor otomobilin performansını ve dünyanın değerli kaynaklarının yarısını kullanarak 450 mil menzil” sunduğunu belirtti.
Lucid’in ileri mühendisliğe odaklanması, hem Air sedan’da hem de şimdi Gravity SUV’da ciddi bir menzil elde etmesine yardımcı oldu. EPA tahminine göre, en iyi performansı gösteren Air, dolu bir pille yaklaşık 512 mil kadar dayanabilir. Tesla’nın en uzun menzilli EV’si, yaklaşık 640 km’ye ulaşan Model S sedanıdır. (Gravity’nin doğrudan rakibi olan Model X SUV’un maksimum 329 mil uzunluğu vardır).
Ancak Lucid, bu teknolojik başarıların geniş bir müşteri tabanında yankı bulmasını sağlamakta zorlandı. Lucid bir zamanlar bu noktaya kadar 90.000 kadar Air üretip satmayı umuyordu. 2024’ü bu rakamın yaklaşık onda biri civarında tamamlamamız muhtemel. Gravity, şirketin sedanların modası geçmiş ve SUV’ların yollara hakim olduğu Kuzey Amerika’daki gidişatını değiştirmesi için bir şans.
