Uber, Londra’nın ünlü siyah taksicilerini uygulamasında listelemeye başlama planını duyurarak, kuşatılmış taksi endüstrisini kazanma çabasında bir zafer daha elde etti.
Hizmet 2024’ün başlarına kadar kullanıma sunulmayacak ancak Londra’daki bazı taksi şoförleri şimdiden kayıt olmaya başladı. Uber, Londra’daki 15.000 taksi şoförünün hepsinin “artık Uber seyahat yönlendirmelerine kaydolma fırsatına sahip olacağını” söyledi. Şirket yakın zamanda New York City, Paris, Roma ve Los Angeles’taki taksi filosu sahipleriyle, sürücülerini uygulamasında listelemek için anlaşmalar yaptı.
New York’un sarı taksilerinin yanı sıra, Londra’nın siyah taksileri de tartışmasız dünyanın en ikonik taksileridir. Bu sadece Uber için sembolik bir zafer değil, aynı zamanda Uber’in amaçlarına karşı hala ihtiyatlı davranan taksi sahiplerinin güvenini kazanmaya da yardımcı olabilir.
Aslında Uber’in taksicileri uygulamasına dahil etme girişimlerinden herkes memnun değil. 10.000 sürücüyü temsil eden bir ticaret grubu olan Lisanslı Taksi Şoförleri Derneği (LTDA), sürücülerin uygulamaya akın edip etmeyeceği konusunda şüphe uyandırdı.
LTDA genel sekreteri Steve McNamara yaptığı açıklamada, “Temsil ettiğimiz Londra lisanslı taksi şoförlerinden veya yolcularımızdan bu ortaklığa yönelik bir talep yok” dedi. “Bu tek taraflı duyuru öncesinde ne LTDA’ya ne de diğer taksi ticaret gruplarına danışılmadı. Herhangi bir sürücünün işe alındığını bilmiyoruz ve yolcu güvenliğinden Londra’daki işçi haklarına kadar her konuda iyi belgelenmiş, zayıf sicili göz önüne alındığında üyelerimizin uygulamaya katılmayı düşüneceklerine bile inanmıyoruz.”
McNamara, sürücülerin halihazırda Gett, Taxiapp, FreeNow ve ComCab gibi çok sayıda uygulama aracılığıyla Londra’daki siyah taksiye binebileceklerini belirtti. “Londra’nın ikonik, dünyaca ünlü siyah taksi ticaretini Uber ile aynı hizaya getirerek lekelemekle hiçbir ilgimiz yok, bu zayıf güvenlik sicili ve onunla birlikte gelen her şey” diye ekledi.
“Londra’nın ikonik, dünyaca ünlü siyah taksi ticaretini Uber ile aynı hizaya getirerek lekelemek gibi bir niyetimiz yok”
Uber’in taksi sektörüyle uzun süredir anlaşmazlığı var. İlk günlerde şirketin kurallarla hızlı ve gevşek oynama alışkanlığı, şirketi yeni pazarlara girerken yerel düzenlemeleri göz ardı etmekle suçlayan taksi sahiplerini rahatsız etti. Uber, taksi işinin ortaya çıkmadan önce yağmacı krediler de dahil olmak üzere pek çok kusuru olduğunu söyleyerek karşılık verdi.
Ancak taksi işini tamamen ortadan kaldırıp yerine yenisini koymakta başarısız olunca Uber, bir sonraki büyüme aşamasını hızlandırmak için taksilere yöneldi. Şirket, 2025 yılına kadar dünyadaki tüm taksileri uygulamasında listelemeyi umduğunu söyledi. Ve bir kez olsun taksi sahipleri bu sürece dahil olmak için can atıyor.
Taksiler dünya çapında 33 ülkede Uber uygulamasında yer alıyor ve “yüzbinlerce” taksi şoförü şirketten seyahat tavsiyesi alıyor. Hacim bakımından en büyük pazarlardan bazıları Hong Kong, Polonya, Güney Kore, İsveç ve Türkiye’dir. Geçtiğimiz yıl Uber, uygulamasına New York City’nin yaklaşık 14.000 ikonik sarı taksisini dahil etmek için bir anlaşma yaptı.
Uber aracılığıyla bir taksi arandığında şirket pay alıyor. Uber’in yolculuklar için ortalama küresel alım oranı (gelir marjı olarak da bilinir) üçüncü çeyrek 2022’nin üçüncü çeyreğindeki yüzde 27,9’dan bu yıl yüzde 28,3’e yükseldi. Uber, ilk altı ay boyunca Londra taksicileri için seyahat komisyonundan feragat edeceğini söyledi.
Taksiler dünya çapında 33 ülkede Uber uygulamasında yer alıyor
Hem Uber hem de Londra’nın siyah taksileri, covid salgınının ardından toparlanarak bugünlerde oldukça iyi durumda. Daha fazla yeni taksi kaydediliyorelektrikle çalışan olanlar da dahil. Uber, Transport for London ile şirketin güvenlik sicili konusunda uzun süren bir mücadelenin ardından geçen yıl Londra’da araç paylaşımı hizmetlerini çalışır durumda tutmak için 30 aylık bir lisans aldı.
Geçen yıl Uber, İngiltere’de sürücülerinin istihdam durumuyla ilgili hukuk mücadelesini kaybetti. Bu, şirketin Birleşik Krallık merkezli sürücülerini çalışan olarak sınıflandırmaya başlamasını ve onlara asgari ücret, ücretli izin ve diğer avantajları sağlamasını gerektirdi.
Londra taksicileri, Londra’nın büyük bölgesindeki binlerce yerin yerini hassas bir şekilde tespit etme konusunda tekinsiz görünen bir yetenek olan “Bilgi”ye bağlılıklarıyla tanınırlar. Taksiciler üç yıla kadar eğitim görüyor ve tüm detayları ezberlemek için yaklaşık 10.000 £ (yaklaşık 12.707 $) harcıyor.
