Halka açık Lemonade, yakın zamanda satın aldığı otomobil sigortası şirketi Metromile’in yaklaşık 60 çalışanını işten çıkardı ve teknoloji sektörünün son 18 ayda gördüğü dalgalanmayı artırdı.
Bir e-posta açıklamasında, bir Limonata sözcüsü TechCrunch’a “Limonata’da Metromile ekibinin yaklaşık %80’ine bir rol teklif edebildiğini”, ancak anlaşmanın “sinerjik” olduğunu ve “daha az insanla çalışabileceğini” söyledi. iki bağımsız personel için ihtiyaç duyulandan daha fazla. ” Bu tür personel kesintileri, ortadan kaldırılan rollerdekiler için çok az rahatlık olsa bile, bu tür iş kombinasyonlarında anormal değildir.
Metromile, 2021 yılının Şubat ayında bir SPAC (özel amaçlı satın alma şirketi) aracılığıyla 1 milyar doların üzerinde bir değerlemeyle halka açıldı. 27 Temmuz pazar kapanışında Metromile’s stok, mevcut 1,05 $ seviyesinde kaldı ve şirkete 137 milyon $’ın biraz altında değer verdi. Bir zamanlar Metromile, hisse başına 20 dolardan fazla değere sahipti.
Lemonade ise Temmuz 2020’de geleneksel bir halka arz yoluyla halka açıldı. O şirket de değerinin bir noktada hisse başına 188 dolardan 18,40 dolara düştüğünü gördü ve o zaman itibariyle yaklaşık 1,1 milyar dolarlık bir değerleme sağladı. yazmanın. Onun stok, mevcut Cuma günü öğlene kadar %7 düştü ve 52 haftanın en yüksek seviyesi olan 91.35$’ın önemli ölçüde altında kaldı.
Limonata 28 Temmuz’da duyurmuştu. satın alındığında kapandı Metromile’den, “145 milyon doların altında bir hisse karşılığında, Lemonade 155 milyon doların üzerinde nakit, 110 milyon doların üzerinde araba primi, 49 eyalet ehliyetine sahip bir sigorta kuruluşu ve 500 milyon araba yolculuğundan kesin veriler alıyor.”
İşten çıkarmalar nereye gitti? Anonim profesyonel ağda, Blind, gevezelik Metromile’in CFO’su, bir Kıdemli Başkan Yardımcısı ve “ürün, mühendislik ve tasarım ekiplerinin çoğu” serbest bırakıldı. Limonata, kimin etkilendiğiyle ilgili ayrıntıları doğrulamadı.
En az bir yazılım mühendisi işten çıkarmalar hakkında yazılanlar Linkedin üzerinde.
2011 yılında kurulan Metromile, bir yıl sonra kişiselleştirilmiş kilometre başına ödeme otomobil sigortasını başlattı – bu modeli uygulayan ilk şirketlerden biri. Kamu pazarındaki mücadelelerinin benzersiz olduğu kanıtlanmadı; Root ve diğer benzer şirketler de halka açıldıktan sonra değerini koruyamadı.
