Rusya, otomotiv bilyalı yataklarının yerini almak üzere tasarlanmış yeni nesil yağ yastıklı kaymalı yataklar yarattı.
Oluşturulan rulmanlar, taşıma sistemlerinin direksiyon mekanizmalarında kullanılabilir. AvtoVAZ için otomobil bileşenleri üreten çeşitli işletmelerle, Lada otomobillerinin ön süspansiyonunun üst desteği olarak kullanımları konusunda anlaşmalara varıldı.
“Önceden ayrı üniteler için kaymalı yataklar yapılıyordu ve seri üretilip arabalara verilebilmesi için ayrı yataklar daha önce hiçbir yerde üretilmiyordu. Ayrıca örneğin direksiyon mekanizmalarında artık her yerde kullanılan rulmanlar yerine kaymalı yatakların daha verimli olacağını kanıtlamış olduk” diyor Albert Korolev.
Yeni yağ yastıklı kaymalı yatak, bilyalı yatakla hemen hemen aynı sürtünme özelliklerine sahiptir. Basınçlı yağ, dış yükün büyük bir kısmını üstlenir ve sürtünmeyi önemli ölçüde azaltır. Ayrıca çalışma alanına kir ve nem girmez.
Bilyalı rulmanların birçok dezavantajı vardır: engebeli yollarda sürerken titreşimlerin ve şok yüklerinin etkisi altında erken arızalanırlar, neme ve kirliliğe maruz kalırlar, üretimi zordur ve yüksek maliyetlidirler. Rulmanlarımız sadece mukavemet bakımından daha düşüktür, ancak metal rulmanların mukavemeti aşırıdır, çoğu durumda yükler metal kullanmak kadar önemli değildir.
Albert Korolev
