Lada Granta, Vesta ve Niva için şanzımanlar yakında sadece yerli bileşenlerden oluşacak. Serbest bırakılmaları, V.I.’nin adını taşıyan Starooskolsky Otomotiv Elektrik Ekipmanları Fabrikası tarafından gerçekleştirilir. AM Mamonov” (JSC “SOATE”), “Endüstriyel Kalkınma Fonu”na (IDF) göre arifesinde üretim hacimlerini iki katından fazla artırdı.
Şimdi SOATE, yılda 280.000’e kadar parça seti üretecek, bu da öncekinden ortalama 160.000 daha fazla. Üretimin genişletilmesine yönelik yatırımlar, 300 milyon ruble’si Sınai Kalkınma Fonu’ndan alınan yumuşak kredi olmak üzere 390 milyon ruble’yi aştı.
Şirkete göre, pazarda daha önce bu tür parçaların %50’den fazlası, çoğunlukla Avrupa’dan olmak üzere yabancı yapımıydı; şimdi şirket tamamen ithalatın yerini alacak. Vites mekanizmasının parçaları tamamen yerli hammaddelerden yapılmıştır. Yerelleştirme seviyeleri %100’dür.
Üretim hacimlerindeki artışın, dişli kutuları ayrıntılarında Rusya pazarının tüm ihtiyaçlarını karşılayacağı ve SOATE’e göre daha önce bu ürünlerin yarısından fazlasını oluşturan ithalatın tamamen yerini alacağı varsayılıyor.
Lada otomobillerinin artık yalnızca bir şanzımanla üretildiğini hatırlayın – VAZ beş vitesli “mekaniği”. Tüm Lada Granta ailesinin yanı sıra Lada Niva Travel ve Lada Niva Legend SUV’ları bununla donatılmıştır. Yıl sonuna kadar, Largus montaj hattına geri dönecek ve amiral gemisi Vesta ailesinin üretimine 2023 baharında yeniden başlanması planlanıyor – bu zamana kadar tamamen Tolyatti’deki fabrikaya taşınacak.
