Rossiyskaya Gazeta’nın emrinde, Uluslararası Lada Bayileri Birliği tarafından Rusya Federasyonu Başbakanı Mihail Mişustin’e gönderilen bir mektup vardı. Mektupta bayiler, bu tür araçların alıcıları için risk oluşturduğuna inandıkları paralel ithalattan şikayet ediyor.
Bu nedenle bayiler, “paralel” arabaların uygun bir garantisinin olmadığını, kaliteli hizmet ve gerekli yedek parçaların sağlanmadığını ve bunların kullanılmış arabalardan bahsetmeye bile gerek yok, yeni arabalar olduğunu not eder. Elbette böyle bir durumda, resmi Lada arabalarının aksine kimse “paralel” arabaların güvenliğini garanti edemez. Paralel ithalatlar da pek çok “gri şemaya” yol açtı – örneğin, bütçe ödemelerinden kaçınmak için daha fazla ticari yeniden satış için hayali kişiler aracılığıyla arabaların Rusya’ya ithal edilmesi.
“Sonuç olarak, yerli araç sahipleri yasal hakları ihlal edilmiş ve satın alınan arabanın ne uygun bir servis garantisi, ne kaliteli bakım, ne de yeterli teknik servis ve yasal temizlik garantisi alamamaktadır.“, diyor mektup.
Lada bayileri, showroom’lara, teknik merkezlere, ekipmana, yazılıma ve personel eğitimine büyük yatırım yaptıkları ve ayrıca tüm vergi ve harçları iyi niyetle bütçeye ödedikleri için rekabet gücünün azalmasında risk görüyorlar.
Bu nedenle, bu yıl 1 Ağustos’tan itibaren geri dönüşüm ücretinin endekslenmesinin yalnızca sektörün, devletin ve sıradan vatandaşın yararına olduğuna inanıyorlar. yerli otomobil üretimine yatırımı da teşvik edecek.
