Geçtiğimiz ay Waymo’nun sürücüsüz taksilerinden biriyle Arizona havaalanına doğru yola çıkmaya çalışan Los Angeleslı bir adam, arabanın daireler çizerek gittiği inanılmaz derecede sinir bozucu bir döngüde sıkıştı. Adam neredeyse eve dönüş uçağını kaçırdığını bile söylüyor. Waymo, Gizmodo’ya sorunun çözüldüğünü söylese de neyin yanlış gittiği hala belli değil.
Los Angeles’ta teknoloji girişimcisi olan Mike Johns, deneyimi hakkında şunları yazdı: LinkedInhatta çetin sınavın bir videosunu da içeriyor. O video sosyal medya platformlarında her yere yayıldı.
“Waymo’nun ‘insansız’ arabalarından birine binene kadar pazartesi günüm iyiydi. Biniyorum, emniyet kemerimi takıyorum (önce güvenlik) ve efsane başlıyor” diye yazdı Johns. “Bu otonom aracın GPS’i bozduğu söyleniyor, araba daireler çizerek dolaşıyordu, toplamda sekiz daire.”
Web sitesi aracılığıyla gönderilen mesaja hemen yanıt vermeyen Johns, birinin kendisine şaka yapıp yapmadığını merak ettiğini söyledi.
“Biri şaka mı yapıyor, bu araba hacklendi mi? BT [felt] bilim kurgu gerilim filmlerindeki bir sahne gibi. Waymo deneyimim berbattı. Unutmayın, havaalanına gidiyordum ve neredeyse uçuşumu kaçırıyordum. Bunu eski moda tutacağım ve sadece Lyft veya Uber’i kullanacağım,” diye devam etti Johns.
Google’ın ana şirketi Alphabet’in sahibi olduğu Waymo, Gizmodo’ya sürücünün seyahati için ücret alınmadığını ve Johns ile iletişime geçmeye çalıştığını ancak henüz bağlantı kurmadıklarını söyledi. Waymo ayrıca daire çizmenin yaklaşık beş dakika sürdüğünü vurguluyor. Johns söyledi ABC15Arizona bu deneyimden hayal kırıklığına uğradığını ve “Sanki insanlar deneymiş gibi.”
Johns da söyledi CBS Haberleri Los Angeles Karşılaştığı teknik destek görevlisinin (veya robotun) tavrından hoşlanmadığını ve daire çizerken bir insanla mı yoksa yapay zekayla mı konuştuğundan emin olmadığını söyledi.
“Empati nerede? Bunun insani bağlantısı nerede?” Johns CBS News’e söyledi. “Bu yine günümüzün dijital dünyasının bir örneği. Yarı pişmiş bir ürün ve müşteriyle yani tüketicilerle ortada buluşan kimse yok.”
Bu, Waymo arabalarının kafasının çok karıştığı ve görünüşte döngülere sıkıştığı ilk sefer değil. Aralık ayında, otomobil haber kuruluşu Jalopnik, bir Waymo aracının Arizona’da bir kavşakta sıkışıp kaldığını ve en azından daire çizdiğini bildirmişti. 37 kez. O araçta o sırada yolcu yoktu.
Ayrıca, Şubat 2024’te Waymo’nun San Francisco’da bir bisikletliye çarpması gibi, sürücüsüz arabalarla ilgili daha rahatsız edici olaylar da yaşandı. Mayıs 2024’te bir Waymo aracının telefon anketine çarptığı ve bu durumun geri çağrılmasına yol açtığı zaman da vardı. Şirketin haritalama teknolojisi.
Johns, deneyimini bir bilim kurgu filmiyle karşılaştırdı; bu, insanların yeni teknolojiyle tuhaf şeyler deneyimlediği durumlarda alışılmadık bir durum değil. Yolcunun bakış açısından neyin yanlış gittiğini söylemek zor olabilir. Birkaç ay önce Los Angeles’ta Waymo’ya bindiğimde, tam içeri girmek üzereyken araç fırladı. Araba benim bir dönüş şeridinden alınmam gerektiğine karar verdi; bu, bir insan sürücünün muhtemelen vermeyeceği çok daha tehlikeli bir karardı.
Ancak bu kesinlikle gelecek, çünkü sürücüler olmadan Waymo gibi şirketler Uber ve Lyft gibi hizmetlerin fiyatlarını düşürebilir. En azından insan sürücüleri tamamen işsiz bırakana kadar. Bu noktada Uber’in taksi sektörünü yok etmesinden sonra yaptıkları gibi fiyatı artırabilirler. Zaman ilerliyor.
