Elektrikli araçların güvenliği söz konusu olduğunda, çoğu otomobil üreticisi teknolojilerini, PowerPoint’teki çarpışma testleri veya sunumlar yoluyla gösterir ve mühendislik başarılarını tanımlar. Xiaomi başka bir yaklaşım seçti.
Yakın zamanda yayınlanan videoda, Xiaomi CEO’su Lay Zyun karpuzunu bitkisinin 6. katından attı. Karşıtın vurulduğunda patlayacağı anlaşılıyor, ama bu gerçekleşmedi. Hepsi karpuz, delinmelere ve gözyaşlarına dayanacak şekilde tasarlanmış bir “kurşun geçirmez kaplama” ile kaplandı. Aynı teknoloji, darbe olduğunda hasarını önleyen Xiaomi SU7 Ultra pilde kullanılır.
Buna ek olarak, Xiaomi, 7.8 m’lik büyük bir aktif soğutma sistemi olan süper mukavemetli çelik kirişlerle 14 katmanlı koruyucu takviye gibi yapısal, termal ve elektrik güvenliğinin CTB (hücre-gövde) ölçümlerini tanıttı.2Aerogelet izolasyonu, yapay zeka ve bulut izlemeye dayanan bir pil kontrol sistemi (BMS).
https://www.youtube.com/watch?
Xiaomi Su7 Ultra, Çin’de 73.110 $ karşılığında sunuluyor. İki HyperEngine V8 motor ve bir hiperengine V6’dan oluşan GGO elektrik santrali, 1526 hp’lik bir güç sağlar. ve tork 1770 n · m. Üç motor için enerji, CATL tarafından geliştirilen 93.7 kW · H kapasiteli NMC pili tarafından sağlanır. Hızla 5.2c’lik doğrudan akım şarj teknolojisi nedeniyle, pil sadece 11 dakikada% 10’dan% 80’e yüklenir. CLTC standardının seyri 620 km’dir.
0 ila 100 km/s arasında hızlanma sadece 1.98 saniye sürer ve maksimum hız 359 km/s’yi aşar. Xiaomi, Su7 Ultra’yı piyasadaki en güçlü ve hızlı elektrikli araçlardan biri olarak konumlandırıyor.
