Vladivostok’taki eski Mazda Sollers fabrikasında Sollers ST6 kamyonetinin montajı kuruldu. Aslında bu aynı JAC T6’dır ancak farklı bir ad altındadır. Ve JAC T6, yedinci nesil Toyota Hilux’un (2004’ten 2015’e kadar üretilmiş) bir klonudur. Genel olarak, Rus arabasının soyağacı fena değil, peki ya diğer her şey?
İncelemeyi yapan kişi iç mekanla başladı ve arabada Apple Car Play ve Android Auto’yu destekleyen bir medya sisteminin varlığına dikkat çekti. JAC T6’nın aksine Sollers ST6, ısıtmalı arka cama ve ısıtmalı ön koltuklara sahiptir.
Araba çerçeve ve bütçeye uygun, bu nedenle uyum arzulanan çok şey bırakıyor. Sürüş hala nispeten iyi olsa da, koltuk arkalıkları neredeyse dikey olduğundan arkada çok fazla ilerlemeyeceksiniz. Ancak arka koltuk minderinin altında bazı eşyaları koyabileceğiniz cepler vardı.
Hareket halindeyken Sollers ST6 bizi memnun etti (2.0 litrelik 136 beygir gücünde dizel motorlu versiyon test edildi). İncelemeciye göre otomobil “motor, vites kutusu ve şasi arasında optimal bir dengeye” sahip. Çok iyi yol tutuşu yalnızca bir noktayla gölgeleniyor; çok kısa bir birinci vites. Ve bu özellikle şehirde sakıncalıdır (Sollers ST6 yalnızca manuel şanzımanla donatılmıştır).
Diğer bir dezavantaj, zayıf ses yalıtımıdır ve artısı, 5,3 metre – 9 l/100 km uzunluğa sahip bir çerçeve araba için tüketimin küçük olmasıdır.
Ve en önemli nokta fiyattır. Sollers ST6, Rusya’daki JAC T6’dan çok daha uygun fiyatlı hale geldi: temel versiyonun fiyatı (177 beygir gücünde benzinli motorla) 2,4 milyon ruble. Dizel motor için ek ödeme 100 bin ruble, daha iyi bir paket için (videodaki gibi) – 100 bin ruble daha. 2,6 milyon ruble olduğu ortaya çıktı, ancak yine de ucuz: piyasada yalnızca UAZ “Patriot” daha ucuz.
