Temsilciler Meclisi Cumhuriyetçileri Mike Gallagher ve Jason Smith, Ford patronu Jim Farley’e hitaben yazılan bir açık mektupta, iki kongre komitesinin otomobil üreticisinin Çinli pil üreticisi CATL ile yaptığı lisans anlaşmasını araştırdığını duyurdu.
Soruşturma, Ford’un CATL’nin pil hücresi teknolojisini Michigan’da yakında kurulacak olan 3.5 milyar dolarlık pil hücresi fabrikasında kullanma çabalarına odaklanıyor.
İçinde mektuplarıMeclis Yollar ve Araçlar Komitesi ve Çin Seçilmiş Komitesi başkanları, Ford’u şu çağrıda bulunuyor: detayları teslim et 10 Ağustos’a kadar CATL ile olan anlaşması üzerine.
Temsilciler, CATL anlaşmasıyla ilgili olarak Ford ile Biden yönetimi arasında iletişim kurulmasını istedi. Ayrıca Ford’u “Michigan’da LFP pilleri üretmek için CATL’den yapılan ithalatın zorla çalıştırmadan veya Sincan’dan gelen girdilerden muaf olmasını nasıl sağlayacağını” açıklamaya çağırdılar.
TechCrunch tarafından ulaşılan bir Ford sözcüsü, mektubun ayrıntıları hakkında yorum yapmaktan kaçındı. Sözcü, otomobil üreticisinin “yalnız başına 3,5 milyar dolar yatırım yaptığını ve rakiplerimizin yaptığı gibi başka bir yerde bir pil fabrikası kurmak veya LFP pillerini Çin’den özel olarak ithal etmek yerine ABD’deki bu fabrikaya sahip olacağını ve işleteceğini” yineledi.
Bu haftanın başlarında, Temsilciler Meclisi Cumhuriyetçiler hakkında ayrı bir soruşturma açıldığını duyurdu. ABD’li girişim şirketlerinin Çin’deki yatırımları.
