Uçurtma, bir başlangıç AI destekli bir kodlama asistanı geliştirmek, geçen ay aniden kapandı. VC desteğinde on milyonlarca doları güvence altına almasına rağmen, Kite faturaları ödemekte zorlandı, kurucusu Adam Smith meydana çıkarmak ölüm sonrası bir blog gönderisinde, bir ürün-pazar uyumu bulmayı esasen imkansız hale getiren mühendislik rüzgarlarıyla karşılaşmak.
“Wbaşarısız oldu vizyonumuzu sunmak Yapay zeka destekli programlamanın nedeni, pazarlamak için 10 yıldan fazla erken, yani teknoloji henüz hazır değil,” dedi Smith. “Ürünümüz para kazandırmadı ve bunu anlamamız çok uzun sürdü.”
Kite’ın başarısızlığı, kodlama için üretken yapay zekayı takip eden ve ticarileştirmeye çalışan diğer birçok şirket için iyiye işaret değil. Copilot belki de en yüksek profilli örnektir, GitHub ve OpenAI tarafından geliştirilen kod oluşturma aracı ayda 10 ABD dolarıdır. Ancak Smith, Copilot’un pek çok vaatte bulunmasına rağmen, hala “gitmesi gereken uzun bir yol” olduğunu belirtiyor – kodu güvenilir bir şekilde sentezleyebilen “üretim kalitesinde” bir araç oluşturmanın 100 milyon dolardan fazlaya mal olabileceğini tahmin ediyor.
Üretken kod alanındaki oyuncuları bekleyen zorlukları anlamak için TechCrunch, Tabnine ve dahil olmak üzere kodlama için yapay zeka sistemleri geliştiren girişimlerle konuştu. Derin KodSnyk’in 2020’de satın aldığı. Tabnine’nin hizmeti, Copilot gibi bağlama ve sözdizimine dayalı sonraki kod satırlarını tahmin eder ve önerir. DeepCode, kod yazarken hataları geliştiricilere bildirmek için AI kullanarak biraz farklı çalışır.
Tabnine CEO’su Dror Weiss, kod sentezleme sistemlerinin kitlesel olarak benimsenmesinin önünde duran engeller olarak gördüğü şeyler konusunda şeffaftı: yapay zekanın kendisi, kullanıcı deneyimi ve para kazanma.
