13 Mart 1969’da, IL-62M ilk önce ünlü Sovyet astarının geliştirilmiş bir versiyonuna yükseldi. Ana özellik, Güçlü ve Ekonomik Satürn NPO’dan yeni D-30KU motorları. Onlar sayesinde uçak inmeden 10.000 km uçabilirdi. Mühendisler yakıt sistemini yeniden yaptı, tankı kuyruğa ekledi ve kontrol kanatlarını geliştirdi, böylece daha iyi ve daha ileri uçtu.
IL-62M yolcular için gerçek bir hediyeydi: sorunsuz bir şekilde uçtu, yumuşak bir şekilde oturdu ve taslağın tersi hızlı bir şekilde yavaşlamaya yardımcı oldu. Kolayca uzun uçuşlarla başa çıktı, ancak bunu yapmak için fikirler daha ferah ve kağıt üzerinde kaldı. Uçak zamanının bir yıldızı oldu, insanları gereksiz durmadan kıtalardan geçirdi.
1990’larda IL-62M modası geçmişti ve operasyonu pahalı oldu. 1995 yılına kadar, IL-96’ya yol açana kadar hükümete hizmet etti. Bugün, neredeyse böyle bir uçak kalmadı: Rusya’da askeri ve özel kadro “Rusya” tarafından, Kuzey Kore’de – önemli insanlar için ve Belarus’ta – mallar için ve Gambiya’nın eski bir tarafı olarak kullanılıyorlar. Toplamda 276 araba inşa edildi.
