KamAZ, Kuzbass Devlet Teknik Üniversitesi ile birlikte 220 ton taşıma kapasiteli insansız madencilik damperli kamyon geliştirecek.
Damperli kamyonun inşasına yönelik çalışmalar Şubat 2024’te başlayacak. <…> Araştırma sahalarının ana görevleri arasında, bir madencilik damperli kamyonunun hareketinin dinamiklerinin simülasyon modellemesi yoluyla teorik olarak incelenmesi ve insansız bir madencilik damperli kamyonunun tasarımı için bir yazılım ve donanım kompleksinin geliştirilmesi yer almaktadır. , bir damperli kamyonun ön tasarımı ve insansız trafik sisteminin teknik tasarımı, dijital kömür madeni sevk sisteminin teknik tasarımı ve çalışma tasarımı dokümantasyonu.
KamAZ
Basın servisi, damperli kamyonun robotik modda hareket edeceğini ve hareketinin dijital platformdaki yörüngelerle belirleneceğini belirtti.
Bu, yükleme ve boşaltma sırasındaki manevraları ortadan kaldıracak ve üretkenliği artırarak kaya kütlesinin taşınmasına ilişkin işletme maliyetlerini azaltacaktır. Yakıt maliyetleri ve büyük lastiklerin maliyetleri de azalacak.
