Japonya’nın aya iniş aracı hayata geri döndü

Uzay ajansı Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Japonya’nın aya iniş aracının hayata geri döndüğünü ve aracın kayalık başlangıcına rağmen ay yüzeyini araştırma misyonuna devam etmesini sağladığını söyledi.

Sürpriz duyuru, Ay’ı Araştırmak için Akıllı İniş Aracı’nın (SLIM) güneş panellerinin yanlış yöne bakmasına neden olacak şekilde riskli bir açıyla iniş yapmasından dokuz gün sonra, Japonya’nın uzay programına bir destek oldu.

“Geçen akşam SLIM ile iletişim kurmayı başardık ve operasyonlara yeniden başladık!” JAXA, sosyal medya platformu X’te “oyuncak kaniş” olarak bilinen bir ay taşının grenli bir görüntüsünü yayınlayarak bunu söyledi.

Araçtaki çok bantlı spektroskopik kameraya atıfta bulunarak, “MBC ile derhal bilimsel gözlemlere başladık ve 10 bantlı gözlem için ilk ışığı başarıyla elde ettik” dedi.

Korkunç dakikalar

SLIM’in 20 Ocak’ta yaptığı iniş, Japonya’yı ABD, Sovyetler Birliği, Çin ve Hindistan’ın ardından aya “yumuşak iniş” gerçekleştiren beşinci ülke yaptı.

Ancak JAXA tarafından yayınlanan görüntülerde, “20 dakikalık terör” olarak adlandırılan iniş sırasında aracın motor sorunları yaşadığı ve çarpık bir açıya düştüğü görüldü.

Bu, güneş panellerinin yukarıya değil batıya baktığı anlamına geliyordu ve hala çalışmak için yeterli güneş ışığı alıp alamayacakları belirsizdi.

Geçen hafta JAXA, aracın bu hafta uyanacağını umarak asansör boyutundaki SLIM’i yüzde 12 güç kalacak şekilde kapattığını söyledi.

Bir JAXA sözcüsü Pazartesi günü AFP’ye verdiği demeçte, SLIM operasyonunun “muhtemelen güneş ışığı aldığında güneş pilinde enerji üretiminin yeniden başlaması nedeniyle” devam ettiğini söyledi.

“SLIM’in konumunu ayarlamak yerine şu anda yapabileceğimiz şeylere (gözlemlemeye ve bilgi toplamaya) öncelik vereceğiz çünkü konumu ayarlamak daha kötü bir duruma yol açabilir” dedi.

“Gündüz (SLIM’in ayda olduğu yer) Ocak ayı sonuna kadar sürecek ve Şubat ayı civarından itibaren gece olacak” dedi.

Nokta tespiti

Son zamanlarda yaşanan bir takım aksiliklerin ardından itibarını onarmaya yardımcı olan JAXA, geçen hafta SLIM’in hedefinden 55 metre (yard) uzağa indiğini söyledi.

Bu, “Ay Keskin Nişancı”nın takma ismine yakışır şekilde 100 metrelik iniş bölgesine indiği anlamına geliyordu; bu, alışılagelmiş birkaç kilometrelik (mil) menzilden çok daha hassastı.

Gemiyi kapatmadan önce görev kontrolü, SLIM’in inişinden ve indiği ay kraterinden teknik ve görüntü verilerini indirebildi.

Yeterli güce sahip olduğunu varsayarsak, SLIM artık ana görevi olan, ay mantosunun açıkta kalan bir alanını, yani genellikle kabuğun altındaki iç katmanı araştırma görevini üstlenebilir.

JAXA, iki sondanın da başarılı bir şekilde ayrıldığını söyledi; biri vericiye sahip, diğeri ise ay yüzeyinin etrafından dolaşarak Dünya’ya görüntü gönderecek şekilde tasarlandı.

Transformatörler

Tenis topundan biraz daha büyük olan bu şekil değiştiren mini gezici, Transformer oyuncaklarının arkasındaki firma tarafından ortak geliştirildi.

Rusya, Çin ve Güney Kore’den Birleşik Arap Emirlikleri’ne kadar diğer ülkeler de aya ulaşmak için şanslarını deniyor.

ABD firması Astrobotic’in Ay’a iniş aracı Peregrine, bu ay kalkıştan sonra yakıt sızıntısı yapmaya başladı ve bu da misyonunu sonlandırdı. Muhtemelen dönüşünde Dünya atmosferinde yandı.

NASA ayrıca Artemis programı kapsamında insanlı ay görevleri planlarını da erteledi.

Daha önceki iki Japon ay görevi (biri halka açık, biri özel) başarısız olmuştu.

2022’de ülke, Amerika Birleşik Devletleri’nin Artemis 1 misyonunun bir parçası olarak Omotenashi adlı bir ay sondasını başarısız bir şekilde gönderdi.

Nisan ayında Japon startup ispace, “sert iniş” olarak tanımladığı olayın ardından aracıyla iletişimini kaybederek aya ayak basan ilk özel şirket olmak için boşuna uğraştı.

© 2024 AFP