Japonya H3 roketini fırlattı, 2. aşama arızasında onu yok etti

Japonya’nın uzay ajansı, ülkenin yirmi yılı aşkın bir süredir ilk yeni roket serisinin ikinci aşaması için ateşlemenin başarısız olmasının ardından Salı günü yeni bir H3 roketini kasıtlı olarak imha etti.

Ayrı bir aksaklık nedeniyle iptal edilen bir fırlatmadan üç hafta sonra gelen H3’ün başarısızlığı, Japonya’nın uzay programı ve muhtemelen füze tespit programı için bir gerileme ve Salı günkü yeniden yargılama için can atan uzay hayranları için bir hayal kırıklığıydı.

Roket, öncelikle Dünya gözlemi ve afet müdahalesi ve harita yapımı için veri toplama ile görevli bir Gelişmiş Kara Gözlem Uydusu ve füze fırlatmaları dahil askeri faaliyetleri izleyebilen Savunma Bakanlığı tarafından geliştirilen deneysel bir kızılötesi sensör taşıyordu.

Hayranlar ve yerel halk tezahürat yaparken, beyaz başlı H3 roketi Japonya’nın güneyindeki Tanegashima Uzay Merkezi’nden patladı ve mavi gökyüzüne yükseldi. Japonya Havacılık ve Uzay Araştırma Ajansı, planlanan yörüngesini takip etti ve ikinci aşama planlandığı gibi ayrıldı, ancak ateşleme başarısız oldu.

JAXA, görevini tamamlaması için hiçbir umut olmadığı için roketi imha etme emri gönderdiğini söyledi. Yetkililer başarısızlığın nedenini araştırıyorlar ve erken bulguları Salı günü geç saatlerde bir basın toplantısında vermeleri bekleniyor.

Bilimsel uyduları fırlatmak için tasarlanmış daha küçük bir Epsilon serisi katı yakıtlı roketin Ekim ayında başarısız olmasından bu yana altı ay içinde ikinci başarısızlık oldu.

H3 lansmanı da motor geliştirme gecikmesi nedeniyle iki yıldan fazla ertelenmişti. Şubat ayındaki bir fırlatma denemesi sırasında, ana motor ateşlemesinden sonraki bir elektrik arızası, kalkıştan hemen önce fırlatmayı durdurdu ve roketi kıl payı kurtardı.

Japonya’nın 22 yılı aşkın süredir ilk yeni serisi olan H3 roketi, 200 milyar yen (1,47 milyar $) maliyetle JAXA ve Mitsubishi Heavy Industries tarafından, Japonya’nın kullanımdan sonra emekliye ayrılacak olan H-2A roketinin halefi olarak geliştirildi. yaklaşan 50. lansman.

Yaklaşık 60 metre (196 fit) uzunluğundaki H3, 53 metrelik (174 fit) H-2A’dan daha büyük yükleri taşıyabilir. Ancak lansman maliyeti, daha fazla ticari lansman müşterisi kazanmak amacıyla tasarımını, üretimini ve operasyonunu basitleştirerek yaklaşık yarıya indirilerek yaklaşık 50 milyon yen’e (368.000 $) düşürüldü. Hidrojen yakıtlı ana motor yeni geliştirildi ve yanma yöntemini değiştirerek daha az parça kullanıyor.

Uzay fırlatma işi, SpaceX ve Arianespace gibi büyük oyuncularla giderek daha rekabetçi hale geldi.

© 2023 Associated Press. Her hakkı saklıdır. Bu materyal izinsiz yayınlanamaz, yayınlanamaz, yeniden yazılamaz veya yeniden dağıtılamaz.