MUHABİRİMİZDEN- KIRUNA (İsveç) – İsveç hükümeti, Avrupa’daki en önemli nadir toprak yatağının keşfedildiğini duyurdu. Bu madencilik elemanları, özellikle piller olmak üzere yüksek teknolojili ürünlerin çok önemli bir bileşenidir. Şimdiye kadar Avrupa, Çin gibi üçüncü ülkelere önemli ölçüde bağımlı olduğunu kanıtladı. Ülkenin maden kaynaklarını kullanan şirket, Stockholm ve Brüksel’i yetkilendirme prosedürlerini hızlandırmaya çağırdı.
Halka açık bir şirket olan LKAB’ın genel müdürü Jon Moström, İsveç Laponyası’ndaki Kiruna kentinde düzenlediği basın toplantısında, “Haberler İsveç ve Avrupa için önemli.” dedi. “Keşfimiz, yeşil geçişte gerekli olan nadir toprak elementlerinin üretiminde önemli bir yapı taşı olduğunu kanıtlayabilir.” Maden, Kuzey Kutup Dairesi’nin 150 kilometre kuzeyinde, geleneksel olarak madencilik yapılan bir bölgede bulunuyor. Şirket yöneticisi, şimdiye kadar yapılan araştırmalara göre yeni rezervlerin “muazzam” olacağını söyledi.
Yetkilendirme işlemleri hızlandırılacak
Potansiyel olarak mevcut nadir toprak elementleri arasında lityum, skandiyum ve lantan bulunur. Per Geijer sahasının keşfi haberi, Avrupa Birliği’nin altı aylık İsveç başkanlığının göreve başlamasının arifesinde geldi. Bahsedildiği gibi, nadir toprak elementleri, endüstriyel düzeyde önemi giderek artan yüksek teknolojili imalatta çok önemli bir unsurdur. LKAB şirketi keşfi sunarken, rezervlerin kullanımı açısından yetkilendirme prosedürlerinin sürelerini vurguladı: ortalama 10-15 yıl. «Prosedürler, bekleme lüksüne sahip olduğumuzda geliştirildi. Jan Moström, Il Sole 24 Ore’ye, bugün rezervuarı kullanmak için acil bir ihtiyaç var ve yetkilendirme sürelerinin %50-60 oranında kısaltılmasını sağlamalıyız» dedi. Konunun hem İsveçli hem de Avrupalı yetkililerle tartışılması gerekecek.
LKAB yöneticileri, ne işletme maliyetleri ne de rezervlerin gerçek boyutu hakkında ayrıntı veremedi. CEO, “Yalnızca bir veya iki yıl içinde kesin tahminlere sahip olabileceğiz” diye ekledi. Şirket, yeni rezervleri İsveç yetkililerinin 20. yüzyılın başından beri kullandığı ve şu anda yaklaşık 20.000 kişinin yaşadığı şehrin doğuşuna yol açan Kiruna’nın demir yatağına bağlamak için bir yeraltı tüneli inşa ediyor. . Ayrıca İsveçli yetkililere göre yeni keşif, Avrupa’nın elektrik motorlarının üretiminde kullanılan kalıcı mıknatıslara olan talebini karşılamak için yeterli olabilir. Elektrikli otomobillerin 2050 yılına kadar otomobil talebinin %50’sini oluşturması bekleniyor.
Çin hakimiyeti
Haberleri memnuniyetle karşılayan Tek Pazar Komiseri Thierry Breton, şu anda Avrupa’da kullanılan nadir elementlerin %91’inin Çin’den geldiğini hatırlattı. Belirtildiği gibi, İsveç kamu şirketi LKAB, Avrupa’da kullanılan demir cevherinin %80’ini üreterek, yüzyılı aşkın bir süredir Kiruna demir yatağını başarıyla işletiyor. Madende yerin 1.300 metre altına kadar inşa edilmiş 500 kilometreden fazla yol var. LKAB, günde 90 bin ton demir cevherinin geri kazanılmasına ek olarak, daha sonra gübrelerde kullanılan ve şu anda Rusya’nın Ukrayna’daki savaşı nedeniyle kıtlığı olan fosforu üretmek için çalışan apatitin geri kazanılmasında da aktiftir.
