Drone teslimatı için açılan bir kentsel liman – ve bir gün, potansiyel olarak uçan taksiler – Pazartesi günü İngiltere’de başlatıldı ve kısa bir kutlama test uçuşu için bir kutu prosecco’yu kaldırarak çığır açıcı olarak selamlandı.
Dronlar ve geleceğin elektrikli araçları için dikey olarak kalkış ve iniş yapan bir “vertiport” olan Air-One, savunucuları tarafından türünün ilk örneği olarak ilan edildi ve yeni bir düşük emisyonlu fütüristik hava taşımacılığı çağını müjdeledi.
Merkezi İngiltere’nin eski bir otomobil üretim merkezi olan Coventry’de bulunan site, bir ay boyunca gelişen endüstrinin vitrini için kullanılacak.
İlk uçuş, sembolik olarak, yaklaşık 12 kilo ağırlığındaki altı şişe köpüklü şarap kutusunu fırlatma rampasından kaldırdı.
Urban-Air Port’un kurucusu ve yönetim kurulu başkanı Ricky Sandhu’ya göre, kullanılan ticari drone – İngiliz ordusu için lojistik yapan günlük işinden ödünç alınan Malloy Aeronautics’in T150 – böyle bir kentsel ortamda uçabilen en büyük uçak. vertiport girişiminin arkasındaki İngiliz firması.
Start-up’ın 25 çalışanı ve Birleşik Krallık hükümetinden destekçileri de dahil olmak üzere yüzlerce toplanmış konuğa, “Dünyanın ilk tam operasyonel vertiportunda duruyorsunuz” dedi.
Sandhu, “Tabii ki bu yeni başlayan bir sektör, ancak şimdi gerçek bir hız kazanmaya başlıyor” dedi. “Hepimiz değişmeye alışkınız… ama bu, her zaman hafife aldığımız değişim hızı ve işler gerçekten çok hızlı değişiyor.”
‘Ekosistem’
Urban-Air Port, otonom teslimat dronları ve bu on yıl sonra için planlanan hava taksileri için yer altyapısını geliştiriyor ve geçen yılı Coventry vitrini için hazırlanmakla geçirdi.
Şehrin tren istasyonunun yakınındaki geçici Air-One sitesi, cihazlar için entegre bir merkezin kalabalık bir kentsel ortamda nasıl işlev görebileceğini göstermeyi ve aynı zamanda nihai dikey kalkış seyahati için nasıl bir mini havaalanı olarak hizmet edebileceğini göstermeyi amaçlıyor.
Önümüzdeki aylarda diğer Birleşik Krallık’ta ve küresel mekanlarda benzer gösteriler planlıyor ve dünya çapında bu tür 200’den fazla siteyi hedefliyor.
Kolayca monte edilip sökülecek ve şirketin “sıfır emisyonlu üretim” dediği şey için yerinde hidrojen yakıt hücrelerini kullanacak şekilde tasarlanmıştır.
Şirket, 65 milyon £ (kabaca 630 crore Rs.) değerinde siparişleri olduğunu ve Amerika Birleşik Devletleri, Avustralya, Fransa, Almanya, İskandinavya ve Güneydoğu Asya’da projelerin planlandığını söylüyor.
Güney Koreli otomobil üreticisi Hyundai’nin, yolcu taşıyacak otonom bir uçan elektrikli araç konsepti geliştiren ABD’deki yan kuruluşu Supernal, ortaklarından biri.
Baş ticari yetkilisi Michael Whitaker, AFP’ye verdiği demeçte, “Bu yeni teknolojinin gelişmesine izin vermek için ekosistemi oluşturmaya odaklandık.”
“Vertiports olmadan, inecek yerler olmadan, bu bir iş olmayacak.”
Supernal, Air-One’da sergilenen tamamen elektrikli, sekiz rotorlu konsept aracını seri üretime başlamadan önce 2024 yılına kadar sertifikalandırmayı hedefliyor.
Whitaker, “Bu on yılda bazı operasyonlar göreceksiniz, ancak 2030’ların gerçekten gelişmiş hava hareketliliğinin on yılı olacağını düşünüyorum ve bu noktadan sonra bunun gerçekten daha yaygın olduğunu görmeye başlayacaksınız” dedi.
İlk müdahaleciler
Özel sektörün yanı sıra, Urban-Air Port, 300 milyon £ (kabaca 2,900 crore Rs.) Birleşik Krallık hükümeti tarafından finanse edilen 48 projeden biriydi ve bu, parayı daha yeşil ulaşıma geçişi sağlayan gelecek vaat eden projelerle eşleştiriyor.
Firma, vertiportlarının acil müdahale ekipleri, lojistik operatörler ve hatta ordu dahil olmak üzere yerel yetkililer tarafından kullanılabileceğini vurguluyor.
İngiltere’nin Coventry ve daha geniş bölgeden sorumlu ikinci büyük gücü olan West Midlands Polisi, Pazartesi günü Air-One’dan düzinelerce insansız hava aracından bazılarını fırlattı.
Dronlar için baş görevlisi olan Müfettiş Mark Colwell, kullanımlarının 2017’de bir cihazdan “önemli ölçüde” arttığını ve şimdi 50 özel eğitimli memur tarafından çalıştırılan 12’ye çıktığını belirtti.
Şu anda aramalardan kalabalık kontrolüne kadar çeşitli amaçlarla devriye araçlarından fırlatıldıklarını ve mevcut düzenlemelerin drone ile görüş alanında kalmalarını gerektirdiğini söyledi.
Ancak Colwell, sektör değiştikçe kurallarda değişiklikler bekliyor ve vertiports gibi gelişmeleri memnuniyetle karşılıyor.
Gücünün 20.000 £ (kabaca 20 lakh Rs. 20 lakh) değerindeki en büyük insansız hava aracını sergilemeden önce “Bence çok faydalı olur” dedi.
“Bu tür bir tesis… sadece polise değil, itfaiyeye, ambulansa, yerel yönetime de yardımcı olabilir.”
