Infiniti, geçen yaz QX Monograph konseptiyle QX80’in üretim versiyonunu duyurdu. İç kısmı gizli tutuldu, ancak görünümü son versiyonla neredeyse aynıydı. Artık tüm detaylar ortaya çıktı.
Pure, Luxe ve Sensory donanım seviyeleri devam ediyor ve Monograph konseptine en çok benzeyen yeni üst düzey Autograph modeliyle birleşiyor. Tüm QX80 modellerinde, yere yansıtılan animasyonlu bir ışık gösterisi de dahil olmak üzere hoş bir sahne sergileyen ayırt edici LED gündüz farları ve tam genişlikte arka lambalar bulunur. QX80 Autograph, iki renkli tavana, koyu krom dış kaplamaya ve benzersiz 22 inç jantlara sahip tek modeldir. İç mekanında ayrıca açık gözenekli dişbudak ağacı ve kısmi elle dikilmiş deri döşeme gibi ayrıcalıklı özellikler bulunuyor.
Gösterge panelinin büyük bir kısmı bir çift 14,3 inç dokunmatik ekranla kaplı. Gösterge paneli yeni bir baş üstü gösterge ekranıyla tamamlanıyor. Bilgi-eğlence bölümü, yerleşik Google uygulama mağazası, haritalar ve sesli asistan içeren bir Android işletim sistemiyle donatılmıştır. Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto teknolojileri desteği bulunmaktadır. Önceki QX80’de dört adet USB bağlantı noktası bulunurken, yeni sürümde kabin genelinde sekiz adet USB-C bulunuyor.
Eski vites kolu, basma düğmeli vites değiştiriciyle değiştirildi ve fiziksel klima kontrol kontrolleri, orta konsolun ön kısmındaki 9,0 inçlik ekranda dokunsal dokunmatik işlevlerle değiştirildi. İlginç bir şekilde, QX80’de artık tavan döşemesindeki bir kızılötesi sensörü kullanarak yolcuların vücut ısısını ölçen ve gerektiğinde onları soğutmak için havayı otomatik olarak yönlendiren bir “biyometrik soğutma” özelliği bulunuyor.
QX80 hala yedi veya sekiz kişiyi ağırlayabilecek üç sıra oturma yeri sunuyor. Her döşeme ikinci sıra kaptan sandalyeleriyle standart olarak gelir, ancak çoğu döşeme bunların yerini daha büyük bir koltuk sırası ile değiştirebilir. Üst düzey Autograph kaplaması, ön koltuklar ve kaptan koltukları için masaj işlevlerini içerir. Üçüncü sıra koltuklar da artık ısıtılıyor. İkinci sıra daha fazla diz ve diz mesafesine sahip ve üçüncü sıra da bacak mesafesini yaklaşık 10 cm artırıyor.İkinci sıra artık çocuk koltuklarını çıkarmaya gerek kalmadan üçüncü sıraya daha kolay erişim için ileri hareket ettirilebiliyor.
2025 Infiniti QX80, Klipsch ses sistemiyle birlikte gelir. Temel stereo sistemi 14 hoparlöre güç sağlamak için 600 watt kullanırken, daha egzotik 1.200 watt kurulum 24 hoparlöre güç veriyor. Infiniti, çeşitli ses emici malzemelerin eklenmesinin kabin gürültüsünü azaltmaya yardımcı olduğunu söylüyor.
QX80, eski 400 hp 5,6 litrelik V8 motorunu terk ediyor. 450 hp üreten 3,5 litrelik çift turboşarjlı V6 motor lehine. SUV’un önceki yedi vitesli otomatik şanzımanı da yeni dokuz vitesli bir üniteyle değiştirildi.
QX80, gövde üzerinde gövde tasarımı olmaya devam ediyor ancak Infiniti, çerçevenin yanal sertliğinin yüzde 57 oranında arttığını söylüyor. Maksimum çekme kapasitesi neredeyse 4 tondur.Temel model dışındaki tüm modellere uyarlanabilir amortisörler ve yüksekliği ayarlanabilir havalı yaylar içeren yeni bir süspansiyon takılmıştır. Havalı süspansiyon sayesinde QX80’in sürüş yüksekliği, yolcuların binip inmesini kolaylaştırmak için 71 mm’ye kadar alçaltılabilir veya arazi koşullarında daha iyi yerden yükseklik için 61 mm kadar yükseltilebilir.
Artık her modelde eski hidrolik sistemin yerine elektrikli hidrolik direksiyon bulunuyor. Sürücü, şeritte kalma asistanı ve Infiniti’nin yeni ProPilot Assist 2.1 sistemi gibi gelişmiş sürücü yardımlarından faydalanabiliyor. İkincisi, belirli koşullar altında sürücünün otoyolda sürüş sırasında ellerini direksiyon simidinden çekmesine olanak tanır.
Giriş seviyesi temel Pure modelinin fiyatı artık 84.445 dolardan başlayarak 8.300 dolar daha fazla. Luxe’un bir sonraki seviyesi 91.545 dolardan başlıyor. Eski versiyonun fiyatı 112.590 dolara ulaşıyor.
