Otomobil üreticilerinin elektrikli araçlarını iptal etme ya da üretimi sonlandırma haberleri devam ediyor. Bu hafta Volvo’nun küçük, alışılmadık modeli EX30 ve Honda’nın ABD’deki tek elektrikli teklifi, Prologue gündeme geldi. İki model, Trump yönetiminin vergi teşviklerini kaldırmasının ardından ABD’deki elektrikli araç satışlarının duraklamasının en yeni kurbanları oldu.
Öncelikle, EX30 hakkında. Bu küçük SUV, Volvo’nun en uygun fiyatlı elektrikli aracıydı, hatta deniz aşırı gelmesi biraz zaman aldı. Volvo sözcüsü Sophia Durr, otomobil üreticisinin ABD bölümünün 2026 model yılı sonrası EX30 ve EX30 Cross Country’yi üretimden kaldırma kararı aldığını belirtti. Ancak model, Meksika ve Kanada dahil olmak üzere küresel pazarda satılmaya devam edecek.
Durr, “Volvo Cars’ın elektrikli araçlara olan bağlılığı ve müşterilerimize olan taahhüdümüz değişmedi,” diyerek, “Tüm yeni EX60 ve geliştirilmiş EX90 da dahil olmak üzere müşterilerimize heyecan verici yeni elektrikli seçenekler sunmaya devam etmeyi dört gözle bekliyoruz,” açıklamasında bulundu.
EX30’un ortaya çıkan sorunlarından biri, başlangıçta vaat edildiği kadar uygun fiyatlı olmamasıydı. 2023’te ilk kez tanıtıldığında, fiyatının 34,950 $’dan başlayacağını duyurmuştu, bu da onu birçok kişinin beklediği daha küçük ve daha ucuz bir elektrikli araç konumuna getiriyordu.
Honda Prologue için de durum pek iç açıcı gözükmüyor. Honda, Zero Serisi elektrikli araçlarını iptal ettiğini duyurduktan birkaç gün sonra, Automotive News araç SUV’sinin bir sonraki iptal adayı olacağını bildiren bir rapor yayınladı. Otomobil üreticisi, elektrikli aracın ikinci neslinin siparişini vermeyecek ve böylece başlangıcından sadece iki yıl sonra isminin üretimini durdurmanın eşiğine gelmiş durumda.
Bu kararın arkasında, paylaşım platformu anlaşması çerçevesinde Prologue’u Honda için üreten General Motors’un olduğu görülüyor. GM, elektrikli araçlardan uzaklaşarak içten yanmalı motor ve hibrit araçlara yöneldiği için Honda’nın crossover modelinin üretimini durdurmayı planlıyor.
Yine de, Honda bu rapora karşı çıkıyor. Sözcü Chris Naughton, bildirimin tamamen spekülasyona dayandığını ve Prologue’un “serimizde kalmaya devam ettiğini” belirtti. Ancak Honda, “son derece zor bir kazanç durumu” ile karşı karşıya kalmasının ardından elektrikli araç yatırımlarında 3.5 milyar dolara kadar bir değer düşüklüğü yaşadığını duyurdu. Naughton, GM’in üretim kararlarına dair takip sorularına yanıt vermekten kaçındı.
Elektrikli araçların geleceği hakkında ne düşünüyorsunuz, bu olumsuz gelişmeler üreticilerin stratejilerini nasıl etkileyebilir?
