Sergey Zherelin, oğlu için satın alınan Lada Vesta NG’nin bir incelemesini yayınladı. Üst düzey “Techno” konfigürasyonunda bir yerli otomobil bizi memnun etmeliydi ama hayır: Vesta NG, iki aylık çalışma ve 1,5 bin kilometre boyunca çekiciyle bayiye üç kez gitti. “İki ay önce oğlumuz için bu mucizeyi satın aldık – “Techno” maksimum hızında, mevcut kilometresi yaklaşık 1500 km olan yeni bir Vesta NG ve 8 Ocak’ta üçüncü kez bir çekiciyle bayiye gittik.“, dedi Sergei Zherelin.
Yeni sahibinin karşılaştığı sorunların bir listesi:
- Pil azalıyor;
- Sola dönüş sinyali çalışmıyor;
- Ön cam sileceği çalışmıyor.
- Ön cam ısıtması açıldığında kaputun altından bir ıslık sesi duyulur;
- Araç bilgisayarı ekranında “Fren sistemi arızalı” hatası;
- Sürekli olarak “Aydınlatma arızası” hatası görünüyor.
“Bayi, her şeyin yeni aygıt yazılımıyla düzeltileceğinin garantisini veriyor, ancak bunu, arabayı servis merkezinden her teslim aldığımda duyuyorum.“, diye şikayet ediyor Sergei Zherelin. Başka bir Lada Vesta 2020’ye sahip olduğunu da sözlerine ekledi. Kilometresi zaten 125 bin km’dir ve tek “yaralar” doğru motor yatağıdır.
