Hyundai’nin ABD’deki bir sonraki elektrikli aracı, şirketin Gürcistan’daki fabrikasında üretilecek olan iri yapılı, üç sıralı bir SUV olan Ioniq 9 olacak. Hyundai yöneticileri, Hyundai’nin ABD’deki bir sonraki elektrikli aracının, şirketin Gürcistan’daki fabrikasında üretilecek olan iri yapılı, üç sıralı bir SUV olan Ioniq 9 olacağını duyurdu. bu hafta bir yatırımcı günü konferansı.
Bu durum, diğer otomobil üreticilerinin talebin yavaşlaması nedeniyle EV yatırımlarını sorgulamaya devam ederken, Güney Koreli otomobil üreticisinin popüler segmentlerde yeni araçlar sunarak plug-in pazarındaki payını artırmaya kararlı olduğunun bir işareti.
Ioniq 9, şirketin yakında Ioniq 5’i üretmeye başlayacağı Ellabell, Georgia merkezli Metafabrikada üretilecek. (Güney Kore’nin aksine, ABD’de elektrikli araçların montajı, 7.500 dolarlık federal elektrikli araç vergi kredisine hak kazanmaya yardımcı olacak.)
Hyundai, plug-in pazarındaki payını artırmayı hedefliyor
Hyundai Motor Başkanı ve CEO’su Jae Hoon Chang, konferans sırasında Ioniq 9’un üretim versiyonunun bu yılın ilerleyen zamanlarında Los Angeles Otomobil Fuarı’nda sergileneceğini söyledi. buna göre İçEV’ler.
Hyundai ayrıca, günümüzde ABD’li tüketicilerin tam EV’lere göre hibrit satın almaya daha meyilli olduğunu kabul ederek, ürün gamındaki hibrit payını artıracağını söyledi. Hyundai, özellikle Kuzey Amerika pazarının hibrit sıkıntısıyla karşı karşıya olduğunu ve bunu düzeltmeyi amaçladığını söylüyor.
Concept Seven, yaklaşık 20 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e şarj edilebildiği ve “300 milden fazla” menzile sahip olduğu şeklinde reklamı yapıldı. Ancak yatırımcı günü etkinliği sırasında Hyundai yöneticileri, bundan daha fazla menzil sağlamak için Genişletilmiş Menzilli Elektrikli Araçlar veya EREV’ler geliştirmeyi araştıracaktı. BMW i3 ve Chevy Volt gibi bazı EREV’ler, pil takımını şarj etmek için küçük benzinli motorlar kullanır, ancak motorları çalıştırmaz.
Hyundai yöneticileri, tam şarjla 900 km veya 560 mil menzile sahip EREV’ler üretebileceklerini teorize ettiler. İçEV’ler.
Seven, Güney Koreli otomobil üreticisinden gördüğümüz en büyük konseptlerden biriydi ve Cadillac Escalade’den daha uzun olan 10,5 fitlik dingil mesafesine sahipti. Ekstra uzun ızgara, bu konsepti Escalade ve diğer büyük SUV’ler ve kamyonetleri içeren araçların “tehlikeli derecede büyük” kampına kesinlikle yerleştiriyor.
