Uzun zamandır yeni bir Hyundai Ioniq 6 hakkında söylentiler var. Ve şimdi şık elektrik hızlandırıcısının ilk fotoğrafları ortaya çıktı. Ama hepsi bu değil, Koreli üreticinin bagajında daha da fazlası var: ikinci nesil yakıt hücresi SUV nexo.
Hyundai Ioniq 6 (2025): Daha da sportif!
Biz buna sahibiz Hyundai ioniq 6 zaten testte “sıcak feger” olarak vardı. Ve ön ve arkada bir yüz germe ile, inatçı elektrikli otomobil artık daha da canlı görünüyor. Tasarım güncellemesinde dış mekan değişti. Örneğin, kaput artık biraz daha yüksek ve şekil biraz daha uzun. Arkada şimdi daha uzun bir spoyler var ve ön, vücuda entegre gündüz koşu ışıkları ve farlar daha dar. Ancak kaputun altında, selefle karşılaştırıldığında her şey aynı kalır.
Ancak Seul Mobility Show 2025’te sunulan 2025 için sadece yeni Ioniq 6 modeli yakında hayran kalmayacak, başka bir ekipman varyantı da var. Yakında Hyundai Ioniq 6 N hattını da satın alabilirsiniz. Bu, diğer şeylerin yanı sıra ön ve arkada daha çarpıcı bir tampon ile sunan daha sportif ve daha güçlü bir versiyon.
Selefinden önemli ölçüde daha sportif: Hyundai Ioniq 6 (2025). / © Hyundai
Ve daha fazla güce sahip yeni bir üst model olarak, Hyundai Ioniq 6 N de yakında bir sansasyona neden olacak. Bu yıl Temmuz ayında açıklanmalıdır. Sadece o zaman teknik detaylar var.
Hyundai Nexo (2025): Hidrojen tahriki yaşıyor!
Hidrojen arabaları henüz yaygın olmasa bile, Hyundai de bu sürücüye sadık kalır. Üretici şimdi ikinci nesil Hyundai Nexo’nun altını çiziyor. İlk versiyondan yedi yıl sonra, halef modeli şimdi 1.000 kilo römork yükü ile geliyor. Görsel olarak, şimdi çok daha büyük ve oldukça sinirli. Huawei geliştiricileri, çeliğin hem gücünü hem de şekillendirilebilirliğini göstermesi gereken yeni tasarım “çelik sanat” diyor. İçeride, kavisli bir ekrana özetlenen iki büyük 12.3 inç ekran baskın. Ve sürüş sırasında konfor için bir kafa ekran da gemide.
4.75 metre uzunluğunda, 1.87 metre genişliğinde ve 1.64 metre yüksekliğinde SUV kaputunun altında çok şey oldu. Performans şu anda 258 hp (258 hp), bu nedenle 7.8 saniyede 0 ila 100 km/s arasında sprint oluşturuyor. 9.2 saniye olmadan önce. 179 km/s’de bitti. Bununla birlikte, menzil 666 kilometreden 654 kilometreye biraz düşmelidir. Hyundai, 2,79 metre ile dingil mesafesini belirtir ve bagaj hacmi 993’ten 1.719 litreye kadar genişletilebilir.
Hyundai, yakıt hücresi SUV Nexo’nun yeni bir baskısını başlatıyor. / © Hyundai
Eğlence maliyeti ne olmalı? Hala gizli! Ancak selefin fiyatına bakarsanız, muhtemelen en az 75.000 Euro’dan başlayacaktır. Hyundai Nexo (2025) bir pazarlık değil. Ancak şu anki Hyundai otomobilleri nadiren daha düşük fiyat aralığında oynuyor. Kore’den araba anlık görüntüsü? Bu bir zamanlardı!
