Yeşil hareketliliği geliştirmek isteyen Birlik Kabinesi Çarşamba günü, kamu-özel ortaklığı (PPP) modeli kapsamında 169 şehre 10.000 elektrikli otobüsün sağlanacağı ‘PM-eBus Sewa’ planını onayladı.
Programın tahmini maliyeti Rs olacaktır. 57.613 crore, bunun dışında Rs. Birlik Bakanı Anurag Thakur bir basın toplantısında 20.000 crore’nin merkezi hükümet tarafından sağlanacağını ve geri kalanının eyaletler tarafından karşılanacağını söyledi.
Otobüs seferleri olmayan illere öncelik verileceğini söyledi. Enformasyon ve yayın bakanı, planın 2037’ye kadar devam edeceğini söyledi.
PPP modeli kapsamında 10 bin e-otobüs konuşlandırılacağını söyleyen Ersoy, yeşil kentsel hareketlilik girişimleri kapsamında 181 ilde altyapının da iyileştirileceğini sözlerine ekledi.
Programın iki bölümü var — 169 şehirde şehir içi otobüs hizmetlerinin artırılması ve 181 şehirde yeşil kentsel hareketlilik girişimleri.
Birlik Kabinesi, Başbakan Narendra Modi başkanlığında toplandı ve toplam Rs harcamasıyla ‘PM-eBus Sewa’ planını onayladı. Bakan, 57.613 crore dedi.
E-otobüslerin nüfusu 5 bin ile 40 bin arasında olan şehirlerde kullanıma sunulacağını söyleyen Bakan, programın otobüs operasyonlarını 10 yıl boyunca destekleyeceğini sözlerine ekledi.
“Şehirler (program için) bir meydan okuma yoluyla seçilecek. Bu şehirlerde toplu taşımaya yardımcı olmak için motorsuz ulaşım da sağlanacak” dedi.
Thakur, nüfusu 5 binden az olan şehirlere 50, nüfusu 5 lakh ila 20 lakh olan şehirlerde 100, nüfusu 20 ila 40 lakh olan şehirlerde 150 otobüs sağlanacağını söyledi.
Eski otobüsleri hurdaya çıkaran şehirlere daha fazla otobüs sağlanacak. Otobüslerin satın alınması, işletilmesi ve bakımının PPP modeli kapsamında yapılacağını ve program kapsamında merkezi yardım sağlanacağını söyledi.
“Hindistan Hükümeti tarafından verilecek toplam 20.000 Rs’nin, Rs. 15.930 crore otobüsler için, Rs. 2.264 crore altyapı geliştirme ve arka uç tesislerin sağlanması için ve ayrıca yeşil kentsel için Rs. 1.506 crore verilecek. hareketlilik” dedi.
Bakan, “Eyaletler maliyetlerin yüzde 40’ını karşılarken, Merkez, program kapsamında eyaletlere yüzde 60 yardım sağlayacak” dedi. Thakur, dağ eyaletlerinde, Birlik bölgelerinde ve kuzeydoğu eyaletlerinde, Merkez’in program kapsamında yüzde 90 yardım sağlayacağını ve geri kalanının kendileri tarafından karşılanacağını söyledi.
Birlik konut ve şehir işleri bakanlığı yaptığı açıklamada, program kapsamında şehirlerin otobüs hizmetlerini yürütmekten ve otobüs operatörlerine ödeme yapmaktan sorumlu olacağını söyledi.
Merkezi hükümetin, önerilen programda belirtilen ölçüde sübvansiyon sağlayarak bu otobüs işletmelerini destekleyeceğini belirterek, organize otobüs hizmeti olmayan şehirlere öncelik verileceğini de sözlerine ekledi.
Maliye Bakanı Nirmala Sitharaman, Birlik Bütçesi 2021-22’yi sunarken, kentsel alanlarda toplu taşımayı artırmak için 18.000 Rs’lik bir crore planı açıklamıştı.
“(Otobüs) planı, e-mobiliteyi teşvik edecek ve sayaç arkası elektrik altyapısı için tam destek sağlayacaktır. Otobüs öncelikli altyapıya verilen destek, yalnızca son teknoloji, enerji tasarruflu elektrikli otobüslerin yaygınlaşmasını hızlandırmakla kalmayacak, aynı zamanda Ayrıca e-mobilite sektöründeki yeniliği ve elektrikli araçlar için esnek tedarik zincirinin gelişimini teşvik ediyor.”
Planın, birlik bölgelerinin tüm başkentleri, kuzeydoğu bölgesi ve tepe eyaletleri dahil olmak üzere Nüfus Sayımı-2011’e göre 3 lakh ve üzeri nüfusa sahip şehirleri kapsayacağını belirtti.
Thakur, planın şehir içi otobüs operasyonunda yaklaşık 10.000 otobüsün konuşlandırılması yoluyla 45.000 ila 55.000 doğrudan iş yaratacağını söyledi.
169 şehirde şehir içi otobüs hizmetlerinin artırılması ve 181 şehirde yeşil kentsel hareketlilik girişimleri, programın iki bölümüdür.
İlgili altyapı, depo altyapısının geliştirilmesi/yükseltilmesi ve e-otobüsler için sayaç arkası güç altyapısının (trafo merkezi vb.) oluşturulması için destek sağlayacaktır.”
İkinci segment kapsamında, program, otobüs önceliği, altyapı, çok modlu aktarma tesisleri, NCMC tabanlı otomatik ücret toplama sistemleri ve şarj altyapısı gibi yeşil girişimleri öngörüyor.
(Bu hikaye NDTV personeli tarafından düzenlenmemiştir ve ortak yayından otomatik olarak oluşturulmuştur.)
