Federal İletişim Komisyonu (FCC), hücresel araçtan araca (C-V2X) teknolojisinin gelişimini ilerletecek yeni spektrum kurallarını tamamladı. Bu teknoloji, araçların diğer araçlarla, altyapıyla, bisikletlilerle ve yayalarla iletişim kurmasına olanak tanıyacak ve onları güvenlik amacıyla birbirlerinin varlığı konusunda uyaracak.
C-V2X, yüksek hızlarda seyahat eden araçlar, olumsuz hava koşulları veya trafik sıkışıklıkları dahil olmak üzere potansiyel olarak tehlikeli yol koşulları hakkında mesajlar göndermek için mevcut hücresel ağları kullanacak. FCC Başkanı Jessica Rosenworcel, ajansın çabalarının kablosuz ve ulaşım ekonomisinde yeniliği teşvik edeceğini ve “yürürken, bisiklete binerken ve bisiklet sürerken bizi yollarımızda güvende tutacağını” söyledi.
FCC kararı, güç ve emisyon sınırları, teknik parametreler ve mesaj öncelikleri dahil olmak üzere C-V2X’in teknik parametrelerini kodlamaktadır. Aynı zamanda 5,9 GHz bandında akıllı ulaşım sistemleri için ayrılan “30 megahertz spektrumun verimli kullanımını” da teşvik ediyor.
Ford gibi şirketler yıllardır C-V2X teknolojisini geliştiriyor. Arabalarının ve kamyonlarının, bisikletçi telefonunu kullandığı sürece yaklaşan bir bisikletçiye karşı sürücüyü uyarabileceğini ve bunun tersini de yapabileceklerini hayal ediyorlar.
2022’de FCC, Wi-Fi genişletme gibi diğer teknolojiler için kısmen kullanılabilecek 5,9 GHz bandındaki spektruma ne olması gerektiği konusunda kontrolü ele geçirdi. Otomobil endüstrisine başvuranlar tüm ürün yelpazesini istediler, ancak yargıç “henüz gelişmemiş teknolojilerde önemli bir gelişme” tespit edemedikleri kararına vardı.
Bu FCC kararı, karayolu güvenliğini önemli ölçüde artırabilecek ve akıllı ulaşım sistemlerinin gelişimini ilerletebilecek C-V2X teknolojisinin geliştirilmesinde ileriye doğru atılmış önemli bir adımdır.
