Japonya’nın otomobil üreticileri giderek daha rekabetçi hale gelen küresel otomobil endüstrisine ayak uydurmaya çalışırken Honda Motor, Nissan Motor’un satın alınmasına varan uzun süreli bir anlaşmanın planlarını çizdi.
İkili, Pazartesi günü, hisselerin Ağustos 2026’da halka arz edilmesini hedefleyecek ortak bir holding şirketi kurmak için geçici bir anlaşma yaptığını duyurdu. Yöneticileri bu işlemi birleşme olarak nitelendirirken, Honda yeni oluşumun oluşturulmasında başı çekecek ve yöneticilerin çoğunluğunu aday gösterecek. . Nissan’ın ortağı Mitsubishi Motors da anlaşmaya katılabilir.
Nissan’ın hisseleri Salı günü Tokyo’daki piyasa açılışında yüzde 7,3’e kadar düştü. Honda yüzde 14,4 arttı.
Danışmanlık firması AlixPartners’ın otomotiv ve endüstriyel uygulamalarının ortağı ve genel müdürü Neal Ganguli, “Görünüşte bu bir devralma” dedi. “Ölçeğin kesinlikle avantajları var ve insanların bunu dikkate alması gerekecek.”
Honda ve Nissan, geçen yıl dünyanın en büyük otomobil ihraç eden ülkesi olarak Japonya’yı geride bırakan ve 2024’te daha da öne çıkan Çin’deki yükselen yerli otomobil üreticileriyle rekabet etmekte zorlanıyor. Honda İcra Kurulu Başkanı Toshihiro Mibe, önümüzdeki yıl önümüzdeki zorluk seviyesinden bahsetti. Şirketler bir basın toplantısında hedeflerinin 2030 yılına kadar rekabetçi olmak olduğunu söyledi.
Bloomberg Intelligence’ın kıdemli endüstri analisti Tatsuo Yoshida, bir notunda “Honda ve Nissan birleşme sinerjilerinin 2025’te bir anlaşma yapılması halinde ortaya çıkması zaman alacak” dedi. “Nissan finansal sıkıntıdan kurtulabilirken Honda’nın kısa vadeli faydaları sınırlı olabilir.”
Honda, gelecek yılın bu zamanlarına kadar 1,1 trilyon JPY (7 milyar dolar veya kabaca 59.632 milyar Rupi) kadar hissesini geri satın almayı planladığını duyurarak hissedarlarına bir nevi tatlandırıcı teklif etti. Geri alımın üst sınırı ihraç edilen payların yüzde 24’üdür.
Honda’nın yapacağı bir kurtarma, eski Başkanları Carlos Ghosn’un Kasım 2018’de tutuklanmasından bu yana durumları kötüleşen Nissan ve Mitsubishi Motors için tam bir felaketi önleyecektir. Nissan’ın, uzun süredir liderini mali suiistimalle suçlamasının üzerinden bir yıldan biraz fazla bir süre sonra, Japonya’dan Lübnan’a kaçtı. .
70 yaşındaki Ghosn tüm suçlamaları reddetti ve Nissan’ın kendisine iftira attığını iddia etti.
Nissan’ın yüzde 24,5 hissesine sahip olduğu Mitsubishi Motors, Honda ile anlaşmaya katılmayı araştırmak için bir ön anlaşma imzaladı ve bu kararı Ocak ayı sonuna kadar kesinleştirmeyi beklediğini söyledi.
Honda’nın hisseleri Pazartesi günü Tokyo’da yüzde 3,8 oranında kapandı ve anlaşma görüşmelerinin ilk kez geçen hafta bildirilmesinden bu yana kaybının çoğunu telafi etti. Nissan ve Mitsubishi Motors’un hisseleri sırasıyla yüzde 1,6 ve yüzde 5,3 arttı.
Üç şirketin birleşmesi, dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden birini yaratacak, ancak grup yine de Japonya’nın Toyota Motor’undan daha küçük olacaktır. Güçlerin birleştirilmesi, şu anda dünyanın önde gelen elektrikli taşıtları arasında yer alan BYD liderliğindeki Çinli üreticileri savuşturma çabalarını da destekleyebilir. üreticiler.
Nissan’ın en büyük hissedarı Fransız Renault SA, uzun süreli ittifak ortağının duyurusunu kabul ederek Honda ile görüşmelerin henüz erken aşamada olduğunu söyledi.
Nissan’ın yüzde 36 hissesine sahip olan Renault da yaptığı açıklamada, tüm seçenekleri değerlendireceğini ve Nissan ile ortak projeler içeren stratejisini uygulamaya devam edeceğini söyledi.
Honda’nın CEO’su Mibe, Nissan ile birleşmenin milyarlarca yen artan işletme kârı yaratacağını söyledi ancak zaman çizelgesi vermedi. 63 yaşındaki yönetici, şirketlerin fabrikaların kapatılması gibi acil sorunlarla nasıl başa çıkacağına da değinmedi.
Mibe, “Her iki şirket de ortak holding şirketinin yüzde yüz iştirakleri olarak ilgili markalarıyla devam edecek” dedi.
Honda’nın hisse geri alımı, bu yılın 7 Kasım’ından Ekim 2025’e kadar 100 milyar Yen değerinde hisse geri alımına yönelik daha önce duyurulan planın yerine geçiyor. Büyük geri alım şimdi başlatılıyor çünkü Honda’nın hisse geri satın alma yeteneğinin hazırlık döneminde kısıtlanması bekleniyor. şirketlerin 2026’da tamamlamayı hedeflediği anlaşmaya göre.
Nissan, Ghosn’un devrilmesinden bu yana geçen yıllarda tamamen elektrikli araçlara geçişte ilk yarışmacı olma konumunu boşa harcadı.
Çin’de yerel olarak üretilen elektrikli araçların artan popülaritesi, bazı yabancı markaların hayatta kalma mücadelesi vermesine neden oldu. Honda ve Nissan personel sayısını ve üretimi kısmak zorunda kalırken, Mitsubishi Motors dünyanın en büyük otomobil pazarından neredeyse tamamen çekildi.
Nissan da oldu arka ayak üzerinde ABD’de gazlı-elektrikli hibrit otomobillerin popülaritesinin yeniden canlandığı bir dönemde. Toyota güç aktarma organları segmentine hakim olsa da Honda nispeten iyi bir konumda ve hoş bir destek sağlayabilir.
ABD ve Çin’de düşen satışların birleşimi Nissan için yıkıcı oldu; şirketin binlerce kişiyi işten çıkarmasına, üretim kapasitesini düşürmesine ve yıllık kar görünümünü yüzde 70 oranında düşürmesine yol açtı.
Nissan CEO’su Makoto Uchida Pazartesi günü yaptığı açıklamada, “Honda ile ortaklık yapmak, Nissan’ı tersine çevirme planlarımızdan vazgeçtiğimizin bir işareti değil” dedi.
Nissan, yirmi yılı aşkın bir süre önce yaşadığı son mali krizden, Renault’nun nakit enjeksiyonuyla devreye girmesi ve Ghosn’u bir geri dönüş düzenlemesi için görevlendirmesiyle kurtarılmıştı. Sürgündeki yönetici Beyrut’tan anlaşma görüşmelerine ağırlık vererek geçen hafta Bloomberg Televizyonu’na Nissan’ın “panik modunda” olduğunu söyledi.
Pazartesi günü telekonferans yoluyla Japonya Yabancı Muhabirler Kulübü’ne konuşan Ghosn, Nissan’ın satışlarının 2018’den bu yana yüzde 40’tan fazla düştüğünü ve otomobil üreticisinin zar zor başa baş noktasına geldiğini belirtti.
Nissan’dan Uchida ve Honda’dan Mibe, Foxconn olarak bilinen Tayvan merkezli iPhone üreticisi Hon Hai Precision Co.’nun Nissan’ı devralmakla ilgilendiği hakkında hiçbir şey bilmediklerini söyledi.
Konuyu bilen kişiler geçen hafta Foxconn’un Fransa’ya Renault ile görüşmek üzere bir heyet gönderdiğini söyledi. Ancak bir kişi, Foxconn’un Honda ile müzakereler sona erene kadar Nissan’ı takip etme konusundaki ilgisini askıya aldığını söyledi.
© 2024 Bloomberg LP
(Bu hikaye NDTV personeli tarafından düzenlenmemiştir ve ortak yayından otomatik olarak oluşturulmuştur.)
