Hindistan’da daha fazla geliştirici, mülkün değerini artırmayı ve şarj altyapısının artan EV satışlarına ayak uyduramadığı bir ülkede daha fazla alıcı çekmeyi umarak, yeni gelişmelerin park yerlerine elektrikli araç şarj cihazları koyuyor.
Araştırma firması Canalys, EV’lerin bu yılın ilk yarısında Hindistan’ın araç satışlarının yalnızca yüzde 2,4’ünü oluştururken, EV satışlarının aynı dönemde yüzde 137 artarak 48.000 adede yükseldiğini söylüyor.
Dünyanın en kalabalık ülkesi, 2030 yılına kadar elektrikli araçların toplam araç satışlarının üçte birini oluşturmasını hedefliyor ancak halka açık şarj istasyonlarının azlığı bu hedefleri boşa çıkarabilir.
Otomotiv Yenilik Birliği’nin verilerine göre, şarj başına 26 EV bulunan ABD’nin aksine, enerji bakanlığı verilerine göre şu anda ülke çapındaki her halka açık şarj istasyonuna karşılık 435 EV bulunuyor.
Şimdilik, aralarında Sobha’nın da bulunduğu emlak geliştiricileri ve mülk yönetim firması Prestige, bu kıtlığı kendi avantajlarına kullanıyor ve konut mülklerindeki EV şarj cihazlarının müşterilerin geçmişte yüzme havuzu gibi birimler için prim ödemesine neden olacağına inanıyor.
Elektrikli araç şarj cihazı bulunan mülklere daha fazla yatırım yapan Prestige’in kıdemli başkan yardımcısı ve mülk yönetimi başkanı Javed Shafiq Rao, “EV satın almayı düşünen insanlar, konut kompleksi içindeki şarj tesislerine erişebileceklerine dair güvence istiyor” dedi.
Sobha bir adım daha ileri giderek Bengaluru’da mevcut tüm park yerlerinde EV şarj tesisleri bulunan iki konut projesi başlattı.
Bu trende yatırım yapan diğer geliştiriciler arasında Mahindra Lifespace, Kolte-Patil, Brigade ve DLF yer alıyor.
Elbette Hintli yetkililer şarj altyapısının kurulmasını teşvik ediyor ve her eyaletin kendi kuralları var: Örneğin Delhi, park yerlerinin yüzde 20’sinin elektrikli araçlar için ayrılmasını şart koşarken, en fazla elektrikli araç kaydına sahip olan Uttar Pradesh bu zorunluluğu getiriyor. 5.000 metrekarenin üzerindeki tüm yeni konut komplekslerinde en az bir EV şarj ünitesi bulunacaktır.
Baş İşletme Sorumlusu Ravneet Phokela, “Kamuda şarj ne kadar hızlı olursa olsun, oraya gitmeniz, şarjı tamamlamak için orada durmanız gerekir; evde şarj ederken, fişini taktığınızda EV’niz gece boyunca tamamen şarj olur” dedi. enerji şirketi Ather Energy.
Son yıllık Ekonomik Ankete göre, Hindistan’ın 2030 yılına kadar yılda 10 milyondan fazla elektrikli araç satışı görmesi bekleniyor; bu sayı, geçen mali yıla göre on kattan fazla artış gösteriyor.
© Thomson Reuters 2023
