Yetkililer, birkaç aylık bir gecikmeden sonra, ülkedeki ilk klimalı çift katlı elektrikli otobüsün Pazartesi günü Mumbai’deki sivil ulaşım kamu kuruluşu BEST’in filosuna alındığını söyledi.
Islak-kiralamalı e-otobüs, halk için yola çıkmadan önce Bölge Taşımacılık Müdürlüğü’ne tescil ettirilecek. Bu otobüsün, şu anda dizelle çalışan geleneksel çift katlı otobüslerin işletildiği banliyölerdeki güzergahları kullanması muhtemeldir.
Brihanmumbai Elektrik Temini ve Taşımacılığı (BEST) Teşebbüsü genel müdürü Lokesh Chandra, önümüzdeki 8-10 gün içinde 4-5 adet daha çift katlı klimalı e-otobüs ve bu türden toplam 20 adet daha teslim almayı planladıklarını söyledi. otomobil üreticisi Ashok Leyland’ın bir yan kuruluşu olan Switch Mobility’den Mart sonundan önce. Çift katlı e-otobüs sayısının bu yıl sonuna kadar 200’e ulaşacağını sözlerine ekledi.
Chandra, “Bugün tarihi bir an. Mumbai’nin ikonik çift katlı otobüsü, yeni bir elektrikli çift katlı formda kamu hizmetine sunuluyor. Çok yakında bu otobüs halka adanacak.” güney Mumbai ve şehir banliyölerindeki geleneksel çift katlı otobüs güzergahları.
Geleneksel çift katlı versiyonlardan farklı olarak, yeni e-otobüs iki kapıya ve üst katlara erişim için eşit sayıda merdivene sahip. Yeni otobüsler, diğerlerinin yanı sıra dijital biletleme, CCTV kameraları, canlı izleme, dijital ekran ve acil durumlar için panik butonu gibi olanaklarla donatılacak.
Bu otobüslerin ücreti, tek katlı AC otobüslerle aynı olacaktır.
BEST’e göre çift katlı e-otobüslerin yolcu taşıma kapasitesi, tek katlı e-otobüslere göre neredeyse iki katı. Yeni otobüsler 65 kişilik oturma kapasitesine sahip ve ayakta yolcu dahil 90 ila 100 yolcu taşıyabiliyor.
İlçenin prototip klimalı e-otobüsü, 17 Ağustos 2022’de Birlik bakanı Nitin Gadakari tarafından Mumbai’de, BEST’in sertifikasyon ve kayıt sürecini tamamladıktan sonra Ekim 2022’den itibaren çift katlı e-otobüsü kamu hizmetine sunacağını duyurmasıyla tanıtıldı. .
Switch Mobility yöneticileri, sertifikasyonun esas olarak Merkezin revize edilen sertifika süreci nedeniyle ertelendiğini söyledi.
Hindistan Otomotiv Araştırma Derneği’nden (ARAI) sertifika alındığından, çift katlı e-otobüslerin hat üretimi Maharashtra’nın Raigad bölgesindeki Patalganga’daki bir atölyede gerçekleştirilecek.
Şu anda BEST, dizelle çalışan birkaç açık katlı otobüs de dahil olmak üzere 50’den az çift katlı otobüs işletmektedir. Bu otobüslerin çoğu Kodal ömrünün (çalışma vardiyasına göre makine/ekipmanın normal ortalama ömrü) sonunun eşiğindedir. Bu nedenle BEST, araçların bakımı ve sürücü masraflarının özel operatörler tarafından karşılandığı çift katlı e-otobüsleri ıslak kiralama ile sunmaya karar verdi.
Chandra, BEST’in şu anda günde yaklaşık 34 bin yolcu taşıyan 400 tek katlı e-otobüs dahil 3.300 otobüse sahip olduğunu söyledi. BEST, filosuna 900 çift katlı e-otobüs dahil olmak üzere 3.000 e-otobüs daha eklemeyi planlamış ve sözleşmeler imzalamıştır.
